日前，淄博市城区新能源空调公交车实行季节性票价听证会举行，各方代表进行了深入坦诚的交流。
公交亏损严重，市民每出行一次亏损2.308元
根据物价局成本监审：2017年普通公交车在没有正常开启空调情况下,单位运营成本为每人次2.5634元,扣除老年人免费和持卡市民打折优惠因素后,每人次实际单位成本为3.308元。也就是说,市民每坐公交出行一次,企业就要亏损2.308元。
运营商不得已只能，实行公交车季节性涨价
根据市物价局相关解释“方案将实行一票制票价,空调开放期间票价2元/人/次；非空调开放期间票价1元/人/次。空调开放时间为夏季6月1日至9月30日,冬季12月1日至次年3月31日。”此外,方案规定持IC卡以及享受票价优惠人员政策不变。（备注：具体听证方案以相关部门发布为准）
对于公交车季节性涨价，我相信绝大多数淄博人都是能够理解与支持的！
有代表建议“老年人错峰出行”，减少早晚高峰压力
经常坐公交车的市民朋友们可能会经常遇到上面这一幕：恰逢上学、上班的人都在匆匆赶时间，参加晨练的、买菜的、没事坐车乘凉的老年人一起来挤公交车。老人们带着采购的物品上车，车厢内显得更加拥挤。更糟糕的是一些上班族、孩子会挤不上去公交，而.....
根据菏泽统计数据表明：自2013年菏泽城区发行老年优惠卡和老年免费卡，截至目前菏泽公交老年免费乘车卡发行已超过8.5万张，老年乘客的日均刷卡量占五成以上。虽然，我们淄博没有相关数据，但是老年人对于公交的承运能力的压力可见一斑。
当然老年人是弱势群体，年轻人上下班的时候老年人也可能是送孩子、接孩子,为年轻人服务,有些老年人早出门也是为了看病,晚了往往排不上队。这种情况是可以理解的。
俗话说“家有一老，就是一宝”，老年人为我们这个社会的发展做出了卓越“贡献”，在他们年老时理应受到我们的关爱。在这里我们呼吁：
老年乘客能够错峰出行，尽量不要去跟学生和上班族“抢”时间，“抢”空间，为他们空出车上一席之地、让出一道缝隙，为自己避让一次拥挤。那样的话，学生和上班族会少一些迟到，老年人也会多一份安全。
早晚高峰“老年人错峰出行”你怎么看？
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