7月1日起
鐵路暑運將拉開大幕
自7月1日至8月31日計62天
長三角鐵路
預計將發送旅客約12365萬人次
日均發送旅客199.4萬人
計劃增開客車20對
7月1日0時起
全國鐵路將實行新的列車運行圖
16輛長編組“復興號”動車組
計劃在京滬間每日投入運行3列
開行“復興號”動車組列車6趟
車次分別為上海虹橋—北京南
G2/3次、G10/11次、
G118/149次
長編組“復興號”
終於要來啦
一大大大大波
16輛長編組“復興號”
最新最全的靚圖
帶你看看究竟有什麼不一樣
近日，16輛長編組“復興號”動車組由技術人員對列車進行整修，並組織試運行，主要是驗證動車組相關參數，檢查各系統功能，以確保上線列車運行安全。
CR400BF-A型長編組“復興號”每列定員達到1193人，是8輛編組的兩倍多，旅客可在全列車內通行。平順的車身設計使得列車在運行時遇到的空氣阻力更小，有利於降低能耗。上線運營後，TA將成為目前世界上按時速350公里運營中長度最長的列車。
16輛長編組“復興號”將
進一步提升列車綜合運力
滿足更為複雜多樣
長距離、長時間
連續高速運行等需求
SHOW TIME
商務座席
22個座位
燈光亮度可任意調節
輕輕一碰 芝麻開門
現有8輛編組“復興號”列車在兩側車頭設有“一等/商務座車”車廂，同時包含一等座與商務座，而16輛長編組“復興號”在1號車設有單獨的“商務座車”車廂，全部為商務座佈局，可為商務座旅客提供更舒適的乘車體驗。
照明系統能對車廂內的色溫進行變換，燈光可在冷光與暖光之間平滑調節，為旅客打造更加舒適的車廂氛圍，這麼酷炫的操作適用於所有車廂喲！
SHOW TIME
一等座席
148個座位
充電口位於扶手前方
長編組“復興號”的一等座數量增加到148個，比8輛編組重聯“復興號”增加了92個。
SHOW TIME
二等座席
1023個座位
長編組“復興號”更加節能環保，列車經過進一步降噪處理，行駛過程中通過隧道或會車時，能夠有效減少旅客耳部的不適感。
充電口位於坐墊下方，不僅有兩孔和三孔插座，還增加了USB接口。
16輛長編組“復興號”不僅繼承了原有自主化成果（包括自主化、互聯互通、統型等成果），而且在已有技術基礎上，對網絡系統、供電系統、旅客信息系統等都進行了適應性的優化完善，座位數量和舒適度也有所提升，Wi-Fi網絡也更加穩定。
SHOW TIME
衛生間
無障礙衛生間更加寬敞
SHOW TIME
大件行李存放處
SHOW TIME
餐車吧檯&廚房
餐車設施空間更大，增添了微波爐等設備。
暑運期間
除了增開客車
長三角鐵路還將通過
高鐵、客運專線實行高峰運行圖
動車組列車重聯或大編組運行
普速列車加掛車輛等措施
千方百計提高運輸能力
想方設法方便旅客出行
鐵路部門提醒，暑期高溫、颱風、多雨水害等因素可能會給列車開行和旅客出行帶來影響，請廣大旅客多關注車站公告和中國鐵路客戶服務中心12306網站公告；不要通過第三方代購網站和手機客戶端購票，不要將個人信息提供給第三方網站和手機客戶端，以免個人信息洩露帶來風險；乘車當天適當提前出門，為市區交通、進站安檢和實名制驗票留足時間，以免耽誤出行。
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