葉落知秋4035
我可以給你明確的答案：卡羅拉雙擎是目前為止量產車中混動技術最可靠的，也可以說是豐田混動系統的一個代表。
大家可能對卡羅拉的混動技術不太理解，但大家可能會聽說過豐田普銳斯這款車子，現在量產的豐田車幾乎都是由普銳斯車型上的技術移植過來的。
豐田的混動技術早在幾十年前就開始動手了，為代表的車型就是普銳斯，它是第一個量產的混動車型，但當時確實技術上有些缺陷，當時在海外僅僅銷售了幾千臺。
但豐田並沒有放棄它的混動技術，不斷的實驗總結，最終研發出了享譽世界的混動技術THS。
到了第四代的普銳斯，可以說技術已經得到了時間的考驗，形成了一套“完美”的混合動力技術，無論是在油耗、技術、壽命等方面已經和傳統的燃油汽車沒有什麼差距了。
由於全球都在節能減排，已經成熟的混動技術也被移植到了豐田的其它車型上了，那卡羅拉也是其中之一。
所以說卡羅拉的混動技術已經在普銳斯身上得到過時間的考驗了，作為消費者你完全不用擔心它的使用成本和使用壽命。
卡羅拉雙擎的主要優點：燃油利用效率高、排放相對降低、油耗表現比較理想（特別適合市區道路駕駛，高速巡航油耗和傳統汽車相差不大）
卡羅拉雙十一擎的目前缺點：保值率比燃油版本低些、其它好像就沒了！
所以，如果你鑰匙市區代步的話卡羅拉雙擎，是你不錯的選擇，油耗能保持在5個左右，動力表現不錯。（但你要是經常跑高速，雙擎省油效果就不明顯了，那麼還是買純燃油版本的吧）
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