發動機就好像一輛車的心臟，車能不能正常使用，發動機的作用很關鍵。而很多朋友在駕車時，並不太注意發動機的情況，除了添加玻璃水之外，幾乎就沒有打開過發動機艙蓋。
今天，我們就為大家帶來有關發動機的幾個小知識。
為什麼冷車啟動時發動機聲音大
一般的發動機在冷車啟動時，為了儘快預熱並使發動機充分潤滑，會提高發動機怠速時的轉速，所以發動機的聲音較大。
對於SKYACTIV-G發動機，為了提高燃油經濟性和發動機功率，採用4-2-1排氣管，從發動機到催化轉化器的距離比以前的發動機長，因此催化轉化器的預熱時間相對也會延長。
所以為了快速預熱催化轉化器以達到工作條件，採用了新的怠速控制，在啟動後20秒內，會有小部分混合氣體在排氣歧管中燃燒，以快速預熱催化轉化器，併產生“嗚嗚”聲。
冬季因為溫度較低，預熱催化轉化器會更加快速，所以“嗚嗚”聲會更加明顯。
關於正確使用燃油添加劑清除噴油嘴積碳
調查發現，部分地區的油品質量較差，長期使用，容易造成車輛積碳，噴油嘴堵塞，三元催化故障等。因此清除車輛積碳勢在必行。
試驗表明，正確使用長安馬自達原廠燃油添加劑清除噴油嘴積碳，效果明顯。對比圖如下：
Mazda原廠產品是針對長安馬自達SKYACTIVE技術研發的，原廠燃油添加劑對SKYACTIVE發動機效果佳，建議車主選擇原廠產品進行養護。
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燃油添加劑使用頻率
原則上每行駛10000km需用1瓶燃油添加劑，對於油品較差的地區則可以適當增加頻次，建議每行駛3000-5000km使用1瓶燃油添加劑，可以有效清除積碳。
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針對有積碳的情況下，處理方法如下
a. 添加燃油劑：應該在加油前空油箱的狀態下，從加油口添加1瓶燃油添加劑，然後添加汽油到3/4箱以上。
b. 將車輛完全熱車（水溫80度以上）原地拉手剎，在N檔，急加速到4000r/min左右後，完全鬆開油門踏板，待轉速降至1000r/min左右後，再急加速到4000r/min，反覆執行此操作10分鐘（約15次/min急加速），如條件允許，請直接駕駛車輛進行高速大負荷加速行駛，（重複執行90KM/H急加速到110KM/H的操作）行駛距離50公里以上效果更好。
c. 車輛日常使用時，經常用大油門加速行駛也可以減輕或者避免積碳的產生。
d. 油品質量高的話可以降低積碳的發生，同時可以避免劣質油品對三元催化的損傷，請至正規加油站加油以保證油品質量。
如果出現嚴重積碳或者發動機故障，建議您到正規的4S店進行保養維修，專業的工作人員會及時幫助您解決。
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