一如我們先前所報道，日規第5代斯巴魯 森林人在5月下旬展開預售後，正式在2018年6月20日於當地上市。新車除導入品牌全新一代的斯巴魯 Global Platform (SGP) 模組化底盤外，亦針對外觀與內飾、引擎動力科技等進行一定幅度的精進，日規版本更是全車系標配Eyesight 3.0主動安全防護系統、並首次加入2.0升e-Boxer油電混合動力，而另一動力則為先前已在紐約車展公開的2.5升水平對置四缸引擎。
日規第5代斯巴魯 森林人在5月下旬展開預售後，正式在2018年6月20日於當地上市。新車除全車系標配Eyesight 3.0主動安全防護系統外，更是次加入2.0升e-Boxer油電混合動力。
外觀大致依循上一代剛毅線條，導入Dynamic x Solid設計風格
自從3月美國紐約車展率先發表第5代森林人(原廠代號SK)後，其外型即有外界議論是否與第4代太過相像的聲浪，先前我們進行[U指數]調查時，即有高達近6成、約59.1%的網友，反應第5代森林人外型不太像大改款的感覺。但斯巴魯原廠則是強調新車採用品牌新一代的Dynamic x Solid設計風格，除了6角形水箱護罩面積放大以外，鷹眼式的LED頭燈也更為銳利；車側亦以剛毅的車身折線、C柱微微上揚的尾窗線條，輔以維持歷代森林人一貫的方正車身，在形塑外觀的粗獷感之餘，也減低視覺上的厚重感；車尾則是由雙「C」型尾燈、搭配多層次的車尾線條，讓森林人的車尾造型仍相當活潑。森林人的車身尺碼來到車長4,625mm(+15)、車寬1,815mm(+20)、車高1,730mm(-5)，在車長與車寬皆放大、但藉由車高降低讓整體造型更為低趴，軸距則是來到2,670mm(+30)，原廠強調藉此增加車內的膝部空間。
大改款日規森林人採用品牌新一代的Dynamic x Solid設計風格，除了6角形水箱護罩面積放大以外，鷹眼式的LED頭燈也更為銳利；車尾則是由雙「C」型尾燈、搭配多層次的車尾線條，讓森林人的車尾造型仍相當活潑。
而隨著新一代翼豹、XV以後，斯巴魯新一代車款內飾在中控臺也改用縫線、多層次金屬與霧銀飾板等材質提升車內質感，但在大改款森林人上則在排檔座、冷氣出風口等處加入橘色飾材妝點，車內多處包含儀表臺、座椅、門飾板的縫線也改以橘色處理，替車內注入許多年輕動感風格。中央除在上方維持較小的車況資訊幕外，下方則嵌入8寸的觸控式影音娛樂系統，在其中加入Apple CarPlay和安卓 Auto的連接機能，另外也加入遠端發動引擎以及車內Wifi功能。
隨著新一代翼豹、XV以後，斯巴魯新一代車款內飾在中控臺也改用縫線、多層次金屬與霧銀飾板等材質提升車內質感，但在大改款森林人上則在排檔座、冷氣出風口等處加入橘色飾材妝點。
Eyesight 3.0先進主動安全系統導入，日規增添車外行人安全氣囊
安全配備方面，如同我們先前所報道，新一代森林人在車內採用新一代的Eyesight 3.0主動安全防護科技，系統中包含Pre-Collision Braking Control預警式自動剎停控制、車道偏移防止、全速域自動巡航系統，並可藉由Driver Monitoring System駕駛監控系統監測駕駛是否分心，日規版森林人更加入先前已在日規翼豹上出現的車外行人安全氣囊，降低車外碰撞行人的傷害。
安全配備方面新一代森林人可說相當豐富，搭載品牌最新Eyesight 3.0主動安全科技、駕駛監測系統以及行人氣囊等配備。
一般車型採2.5升直噴自然吸氣，頂級車型搭載e-Boxer油電混合動力
日規森林人主要分為Touring、Premium、X-Break、以及頂級的Advance共4種車型等級。在Touring、Premium、X-Break車型上，皆搭載先前已在美規車型上現身的2.5升水平對置4缸自然吸氣引擎，原廠指出引擎內90%零件經過重新設計，導入缸內直噴技術提高輸出表現，動力數據為184匹/5,800轉、240N.m/4,400轉，搭配可模擬7速的Lineartronic CVT無級變速箱、以及Symmetrical All-Wheel Drive全時四輪驅動下，依舊可繳出日本JC08油耗測試達6.85L/100km的表現。
在日規森林人的Touring、Premium、X-Break車型上，皆搭載先前已在美規車型上現身的2.5升水平對置4缸自然吸氣引擎，動力數據為184匹/5,800轉、240N.m/4,400轉。
至於首度在此代森林人現身的2.0升 e-Boxer油電混合動力，則是僅有在頂級的Advance車型上搭載。其以2.0升水平對置4缸直噴自然吸氣引擎為基礎，引擎動力輸出達145匹/6,000轉、188N.m/4,000轉，電動馬達則是可提供13.6匹馬力、65N.m扭矩，同樣在搭配Lineartronic CVT無級變速箱、以及Symmetrical All-Wheel Drive全時四輪驅動下，擁有日本JC08模式下為5.4L/100km的亮眼油耗。
而新一代日規森林人的Symmetrical All-Wheel Drive全時四輪驅動系統中，同樣加入強化的X-Mode越野模式，提升溼滑路面和惡劣駕駛條件下的行車安全性。其最小離地高度與現行世代相同皆為220mm。
日規車型全數標配Eyesight 3.0
售價部分，日規森林人依各車型的售價分別為Touring車型2,808,000日圓(約合人民幣16.8萬)、Premium車型3,024,000日圓(約合人民幣18.2萬)、X-Break車型2,916,000日圓(約合人民幣17.5萬)，最頂級的Advance車型則為3,099,600日圓(約合人民幣18.3萬)，全車系皆標配Eyesight 3.0系統、7具車內氣囊、車外行人安全氣囊。
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