四驱可以带你走出困境，可以让你勇往直前。应对复杂路况，对于驾驶员是一种历练，对于车辆亦是严格的考验。对于想要入手一辆50万左右高品质硬派SUV的车友，牧马人和普拉多往往是大家的首选。两者在拥有优秀四驱能力的同时，还能满足一般日常使用。那到底谁更值得拥有呢？
经典的美国爷们VS朴实的日式大块头。提及牧马人的外观，就不得不说下它的鼻祖——Willys，被世人称为"叱咤战场的勇士"的传奇车型。一辆LSx Willys Jeep超级战车更是让改装爱好者眼前一亮。
如今的牧马人几乎遗传了Willys的全部优良传统，家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，宽大的前保险杠、梯形轮眉、外露铰链，无不展露着Jeep品牌的执着和韧性；拥有着可放倒的前挡风玻璃和可拆卸车门，经典又硬朗的外形让人一眼辨识，夺人眼球。牧马人的外观，成功地把旧时经典演绎成了当今潮流。
牧马人两门版车型的长宽高分别为4223/1873/1865mm，轴距为2425mm，而四门版车型在 各项参数上都与两门版车型不同，长宽高分别达到4751/1877/1865mm，而轴距也更是达到了2947mm。车友们都知道，SUV的四驱能力跟其最小离地间隙有着莫大关系，牧马人两门本车型的最小离地间隙为259mm，四门版则稍差一点为257mm。显而易见，应对各种路况对它来说已经是家常便饭一般简单了。
相比牧马人的硬朗来说，普拉多的个性更加淡然而从容。简约而朴实无华的外形设计，沿用了平直的线条和车身拉花，略有几分动感的元素。从车头到车尾，全身的线条给人一种壮硕的肌肉感。
庞大的普拉多其车身尺寸为4820/1885/1845mm以及2790mm的轴距，虽然有着许多同级车无可比拟的车身长度，但2790mm的轴距却还是比四门版牧马人还是稍差一些。而其最小离地间隙有220mm，虽离牧马人250mm+的离地间隙还是有段距离，但已经比一般SUV要高出许多。
硬汉的"铁血柔情"VS绅士的"简约大气"牧马人的车内和它的外形一样，充满浓厚的粗犷气息，这也是美国车的一贯风格。心有猛虎，细嗅蔷薇，牧马人看似粗犷的内饰，依然有着它独有的精致和细腻。真皮材质的方向盘，银色镀铬装饰的中控面板，搭配全黑内饰设计，彰显卓越质感。
而普拉多内饰走的则是日系车的实用路线，方正元素以及平直的线条让普拉多更具备硬汉气质。在材质上它采用了皮革包裹，无论是方向盘还是中控台，简约而不花哨的银色装饰随处可见，且配备了大尺寸的液晶显示屏，尽显日系车一如既往的细腻和与之售价相符的豪华感。
美国硬汉"大心脏"vs日本绅士"小温柔"全路况能力必须有强大的动力作保障。如果动力跟不上，再强悍的四驱系统也只能是摆设。我们选用这两款车的发烧级车型进行比较：3.6L牧马人和3.5L普拉多。
操控配置方面，ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统以及上坡辅助在两款车型上均能找到，可谓是旗鼓相当。但牧马人配备了前后桥差速锁，而普拉多仅配备了中央差速器锁止功能。所以在四驱性能方面，牧马人还是略有优势的。
至于变速箱，与牧马人匹配的是一台5速手自一体变速器，而与普拉多匹配的是一台6速手自一体变速器，这点普拉多稍占上风。最后我们看动力方面，二者均搭载了3.5L V6发动机。牧马人的最大功率为209kW，最大扭矩为347Nm；而普拉多的最大功率为206kW，最大扭矩为365Nm。虽然普拉多扭矩较大，但其车身重量相对牧马人更重，所以两款车均衡下来在动力方面可谓是不相上下。
无论是牧马人的个性与强悍，还是普拉多的中庸与均衡，都会吸引一部分消费者拥趸。多方比较，被称为"终极四驱利器"的牧马人丝毫不愧对这个称号，而身体庞大的普拉多则更注重实用性和舒适性。如何选择，就看消费者更为注重哪方面的需求了。
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