【懂車之道 新車】在中國豪華車市場一直被BBA霸佔，不得不承認自主品牌車整體上與BBA還是很大的差距，不過差距正在不斷縮小。而豪華中級車市場上奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L這三款車競爭一直很激烈，各家都紛紛拿出看家本事。近日，有消息透露，奔馳C級中期改款車型將於今年9月份正式上市。中期改款C級與現款車型相比，除了外觀變化外，新車在動力方面也進行了大幅調整。其中奔馳C 300系列取消M274 2.0T發動機，換搭了全新M264 2.0T發動機，最大功率提升了10kW。
（奔馳C級長軸距版）
改款後奔馳C級變得更加的豪華、運動，採用全新的進氣格柵設計，並搭配全新樣式的LED大燈組，整個大燈造型是非常的銳利。前包圍兩側還增加了橫向導風槽和通風口用於梳理亂流。車側腰線與現款一致，從前大燈組延伸至後門處，並提供多達12種輪轂樣式選裝。車尾的LED燈組造型也進行了調整，與前大燈組相呼應，排氣為雙邊共兩出式設計。
尺寸方面，改款C級依舊提供標軸版與長軸版兩種選擇。標軸版長寬高分別為：4704×1810×1454mm，軸距為2840mm。奔馳C級長軸版長寬高為4784×1810×1457mm，軸距達2920mm，長軸距板奔馳C的軸距2920mm領先於奧迪A4L的軸距2908mm。
相比於現款奔馳C級，中期改款的奔馳C內飾進行多項升級，比如全液晶儀表盤升級到12.3英寸、中控屏也升級到至最大10.25英寸（標配為7英寸），並搭載COMAND操作系統。方向盤採用經典的三幅式運動方向盤。
而令人引以為傲的是奔馳C方向盤上搭載奔馳系列最為先進的系統——雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統。多功能方向盤上的菜單選擇按鍵換成了觸控式，左手邊9點位置控制儀表盤顯示，右手邊3點控制中控COMMAND系統。你只需要用大拇指左右滑動並輕點觸摸板中央選擇，並配合旁邊的返回鍵就可以實現不同功能選擇，即使戴著手套也可以操作。甚至，你還可以設置快、中、慢三種不同的滑動識別速度。能夠真正保證手不離方向盤，這樣的設計會不會引領自主品牌汽車跟風設計呢？而中控臺的造型設計起來是非常的簡約，給人一種十分大氣的感覺。四個圓形的空調出風口，雙炮筒式的儀表盤，皮質座椅，很有運動感
動力方面 奔馳C 180系列繼續搭載1.6T發動機，動力與現款保持一致；C 200系列換搭全新1.5T發動機，最大功率保持一致，同時車名改為C 260；而相比之下，此次該款最大的變化出現在C 300系列上，該系列用全新M264 2.0T取代了M274 2.0T發動機，最大功率提升了10kW，與奧迪A4L、寶馬3系的2.0T高功版車型相比，在最大功率上佔據一定的優勢，此外C 300系列還有望提供48V輕混系統。傳動部分，預計改款C級全系繼續提供9AT變速箱。
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