長城哈弗憑藉H系列SUV成為中國SUV市場領導者，但是在十多年前，還在鑽研皮卡的長城面對一些SUV老大哥車企還必須要叫聲師傅，獵豹汽車就是這樣的一個SUV老大哥車企。
而長豐真正為大眾熟知則是因為長豐國產的三菱帕傑羅以及藉助三菱技術帶來的一系列硬派SUV。有著軍車的訂單和三菱帕傑羅國產兩條線，長豐曾拿下2001年SUV銷量冠軍，當年可謂無比風光。
外觀上，邁途前臉使用了當前非常流行的梯形大面積格柵設計，與瑪莎拉蒂Levante略有相似，視覺衝擊感非常強烈。多邊形大燈使用LED燈組和燈眉，下方霧燈處使用了C型鍍鉻裝飾。由於前臉使用了大量鍍鉻，整體檔次感較高。
側面部分和尾部設計較為平庸，我們甚至還能看到獵豹CS10的很多影子。邁途尾部使用了連貫式尾燈，這個元素時下非常流行，包括比亞迪、本田、眾泰等一眾車型都有采用，而追根溯源應該是來自林肯。後保險槓採用了大面積的燻黑裝飾，整個尾部層次感非常強烈。
內飾部分，邁途在許多方面都借用了奔馳的設計：雙12.5寸中控大屏和液晶儀表盤雙屏聯成一體和三個圓形空調出風口都是非常奔馳的風格。
內飾整體採用淺色搭配深色飾板的家居風格，在檔杆附近集合了大量的實體按鍵。邁途將支持車聯網、全景影像、座椅加熱、駐車雷達等功能。
WEY VV5和領克01的起售價都在15萬元左右，獵豹邁途要與之競爭，定價將在15萬元左右，雖然獵豹汽車有數十年的軍工SUV生產積澱，但是在民用汽車領域，獵豹的經驗與長城、吉利不相上下，在品牌知名度上，以軍工訂單為主的獵豹更是比不上火熱的WEY和領克。
而獵豹邁途最大的賣點就只剩下寶馬CE16發動機， 前面提及到這臺發動機已經有點歲月，不過對比領克01和WEY的2.0T發動機，這臺寶馬發動機在賬面數據上依舊有優勢，而至於獵豹能否將這臺寶馬心臟與雙離合變速箱匹配得比領克01好，就非常考驗獵豹的實力了。
獵豹汽車曾經帶來過黑金剛、飛騰等經典SUV，不過隨著城市SUV的興起，以硬派SUV起家的獵豹汽車逐漸掉隊。硬派SUV注重通過性和耐操，城市SUV注重舒適和經濟，獵豹汽車要想東山再起，還要重新學習如何討好新時代下消費者，再走眾泰的老路東拼西湊，估計也難以成事。
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