作為奧迪系列的旗艦suv，基於MLB EVO平臺打造的奧迪Q8採用了全新的設計理念，外觀一改往日沉穩的風格，採用更為誇張的設計，大嘴式的進氣格柵給人震撼的視覺效果，搭配直瀑式的鍍鉻條裝飾，顯得張力十足，前機蓋上採用了肌肉感十足的線條設計，搭配犀利的前臉，不管從哪個角度欣賞，都有一種硬派的味道。
科技也是奧迪q8推出的全新理念。矩陣式激光大燈，虛擬座艙等應該會在Q8上出現。不過之前亮相的自動駕駛不知道是否會應用，據悉此項技術尚未成熟，應用到實際道路駕駛可能還需加以時日
QX50的售價為35-51萬，在這個級別的車裡相對來說還是比較便宜的，加上霸氣的顏值和齊全的配置，還是頗有吸引力的。
外觀採用家族式的設計，辨識度雖然頗高，但也有一些審美疲勞的感覺，進氣格柵採用較為激進的設計，整體的線條顯得軟潤而飽滿。
內飾的風格簡潔大方，大量真皮，翻毛材質的應用增加了層次感，符合這個價位應有的檔次。頗具亮點的是QX50採用海外版本的發動機，2.0T渦輪增壓發動機最大馬力為272牛·米，而且可以跟隨駕駛者的需求，動力單元會有8比1到14比1的可變壓縮比，在同級車當中也屬罕見，南哥非常期待QX50的動力表現
作為廣大觀眾期盼已久的豐田C-HR/奕澤，終於要上市了，他們二位的到來應該會掀起小型suv市場的腥風血雨。別緻的造型無疑是二者最具吸引力的一點，目前官方給出的售價均為13萬起步，相信有不少年輕的消費者都願意為其買單。
曾經在市場上銷量火爆的比亞迪唐完成換代，比亞迪唐採用王朝式概念設計，據悉全新的設計語言也將逐步應用到比亞迪的其他車型。此款車將會推出燃油，混動，純電動三款車型，其混動車型售價應在25-30萬
全新的中網設計，中網的尺寸相比前一代車型設計的更加霸氣，提升尺寸的同時在配合造型犀利的大燈，給人一種很強勢的汽場，配置也是更加豐富，想必這些都是為了 提升其市場競爭力而做出的準備
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