“當奧迪推出Q5時，奔馳、寶馬都嘲笑我們，奧迪會做SUV嗎？”在12日的全新Q5L的品鑑會上，奧迪相關負責人稱：“但是，市場和媒體不相信這一點，上一代奧迪Q5的全球銷量超過200萬臺，比奔馳GLK和上一代寶馬X3還要多，在中國80多萬，比奔馳GLK的全球銷量更多。”
在一般場合，BBA三家很少公開提及對手，但這次奧迪不但在PPT介紹環節公開PK，更是將全新Q5L、奔馳GLC、全新寶馬X3拉到一個停車場，供媒體們詳細品鑑比較，足見奧迪對全新Q5L的信心。
奧迪罕見的將全新Q5L、奔馳GLC、全新寶馬X3拉到一個停車場，供大家詳細品鑑比較。
“作為全球首款長軸距高檔SUV，全新奧迪Q5L將捍衛細分市場的王者地位。”該人士稱。
就在6月初的深港澳車展上，奧迪宣佈全新Q5L預售價格：39.50萬-58.00萬元，據悉，新車將於7月初正式上市；而早在2018北京車展，寶馬發佈的國產全新X3，售價區間39.98-58.58萬元，並計劃於7月3日正式上市；奔馳GLC醞釀著加長，BBA三者在豪華中型SUV市場的戰鬥將繼續打響，畢竟，三者將佔據這個細分市場份額的7-8成。
Q5L還是相當霸氣。
考驗：守住價格比銷量更重要
幾乎與奔馳寶馬一樣的價格，表明了Q5L的一種態度：奧迪Q5L是有底氣捍衛細分市場的王者地位的，因為它一直就是這個市場的王者，不出意外的話，Q5L一個月賣1萬臺是妥妥的。
在剛剛過去的5月份，奧迪Q5仍然是豪華SUV的銷量冠軍。
自2009年引入中國市場，並在2010年實現國產以來，奧迪Q5已成為中國市場最成功的豪華SUV車型，至今有超過80萬中國用戶選擇了這款車型，在生命末端的2017年，它還是以12.2萬輛的成績勇奪中型豪華SUV的銷冠，即使是在剛剛過去的5月份，Q5仍然以近萬輛的成績蟬聯豪華SUV桂冠。
奧迪品牌第30次蟬聯中國豪華車市場年銷量冠軍。
但是這個冠軍不是沒有代價的，Q5在市面上實際成交價已經在32萬左右了，跟GLC的價差近10萬元，但兩者銷量相差無幾；現在又加入一款國產的寶馬X3，Q5L的壓力驟增。
事實上，銷量不是奧迪的最大壓力，即使是經歷了經銷商風波的2017年，奧迪（含進口車）在華共銷售整車595,288輛，同比增長1.05%，創歷史新高，這是奧迪品牌第30次蟬聯中國豪華車市場年銷量冠軍。
但是，成交價格的走低是奧迪心中的痛。2017年，BBA三家在中國的銷量在60萬輛左右，沒有拉開距離，但是有一個數據或許可以很好說明這一問題——平均單車售價：奔馳47萬元、寶馬42萬元、奧迪34萬元，這樣一看就一目瞭然。
奧迪在平均單車售價上比較吃虧。
在DearAuto看來，平均單車售價是比銷售總量更為重要的指標，因為這反映的其實是一個品牌的“含金量”，被消費者認可的價值，在這一點上，奔馳在BBA中更是當之無愧的第一，奧迪有被甩開的危險，長此以往，奔馳、寶馬都不和奧迪一起玩了。
奧迪正奮起直追，今年恰逢奧迪的產品和品牌雙大年，奧迪Q8剛剛在深圳完成了全球首發，今年還將上市兩款全新SUV—Q5L和Q2L，Q5L無疑是重中之重，它確實有實力和奔馳、寶馬一爭高下。
Q5L的法寶：更大的尺寸和更強的動力
在中國耕耘多年的奧迪深知，自己的品牌不如奔馳和寶馬，要在差異化上打動中國人，而車大和便宜，是國人買車的兩大剛需。
作為奧迪8年磨一劍的換代產品，中國版Q5L更是根據中國人的需求進行了改進。
經過加長後的Q5L，尺寸在三車中佔優。
全新Q5L的最大亮點和優勢就是其加長的軸距。相比海外版車型，Q5L的軸距一口氣加長了88mm，軸距達到同級最長的2,908mm，不僅超越對手，與Q7的3000mm軸距相比僅有100mm差距。在如此誇張的軸距下，全新Q5L的後排空間更是有著更加優秀的表現。
前後排空間和後尾箱空間表現。
至於後備廂容積，Q5L的為550升，可以輕鬆放下10個20寸的登機箱；後排座椅放倒後，後備廂容積超過1,600升，全面超越所有同級競品。後排座椅支持4-2-4放倒，進一步增加了後備廂儲物的靈活性。
在接近Q7的大嘴的造型，Q5L的目測觀感比對手大出不少，在視覺效果上搶佔了先機。
而在最值錢的動力總成上，Q5L也力爭做到最好。
業內領先的變速器。
Q5L擁有同級強勁的2.0升TFSI渦輪增壓發動機，配合Stronic“跑車級”變速器，實現最快6.7秒百公里加速。同級最強勁的第三代EA888 2.0升TFSI渦輪增壓發動機，在性能調教上，高功率版較上一代奧迪Q5功率提升高達20千瓦、扭矩提升20牛·米，低功率版參數全面優於競爭對手。
BBA三強技術參數對比。
此外，Q5L還配備技術升級的quattro ultra四驅系統、同級最強的前後五連桿懸掛系統，使奧迪Q5L全面滿足用戶對一款高檔中性SUV車輛在各種使用狀況下的操控需求。
“燈廠”的進化：LED大燈射程可達300米
奧迪認為，Q5L還有不少優勢，但大家都知道，奧迪在車燈上玩出了更多花樣，有“燈廠”的美譽。
在燈光方面，全新奧迪Q5L更玩得出神入化，提供同級最具辨識度、最高安全性及更高豪華感的燈光配置與技術。
LED大燈。
辨識度上，旗幟造型的前大燈，造型犀利，全新奧迪Q5L專屬的雙L型日間行車燈，同級獨有擦拭式動態LED轉向燈，動態效果醒目獨特。
同級獨有矩陣式LED大燈射程可達300米，為駕駛操作提供更充裕的反應時間，左右各14個LED發光單元，可分64個亮度級別調暗燈光，實現對前方區域進行可變的、精確的照明，可避免造成其他車輛的駕駛員感到眩目，帶來更高的行駛安全，同級獨有全系標配大燈清洗功能，在遇到惡劣雨雪天氣或多泥土駕駛路面情況下，能輕鬆、優雅地清洗大燈，保證照明與駕駛安全。
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