大家好，我就是開著電動車飄移的那個女司機了。上週老闆給我安排了個飄移課，於是就發生了以下這些事情。
我一直以漂移是這樣的。
話說回來，我到底今天開哪個車呢？
還是紅色的比較好吧。
我勒個去。不會是這個吧。
北汽新能源電動車——LITE
這貨不就是個城市代步車嗎？
一定是年輕限制了我的想象力。
先了解一下LITE
動力類型：純電
電動機總功率/總扭矩：36KW/120N·m
純電最大續航里程：170km
驅動方式：後輪驅動
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架
後懸架類型：拖曳臂式半獨立懸架
車身尺寸：2986mmx1676mmx1492mm
軸距：1870mm
整車質量：895kg
PS：要想漂移，還要給LITE的後輪加上飄移胎哦。
如何漂移
STEP1 起飄。打方向，給油。
這裡的打方向是指的車要去方向，比如我現在要向左邊飄，這裡的方向就要向左轉。
同時要給大一些的油門，讓發動機維持在高轉速。
這時車輛會有瞬間失控的感覺，車輛會不聽控制的去向你沒想讓它去的地方，大多數情況會調頭。對於初次嘗試飄移的的朋友來說，這感覺跟坐在過山車上是一樣的。既害怕又興奮。
如果你可以完美的讓車輛失控，就已經成功一半了。
STEP2 找到臨界點。反打方向，收油。
這裡說的臨界點是指的車輛剛剛失控的那一刻。在這時要反打方向，並且收油。
接下來車身的姿態是這樣的，輪胎角度是這樣的。
聽起來很簡單，但做起來就不那麼簡單了，因為這一步最重要的是“時機”。
對時機的把握很重要，找到臨界點，打方向，收油，時機要配合的剛剛好。
STEP3 保持漂移。
在第二步做好的基礎上，如果想讓車輛往圓心方向走，只要適當的保持油門，並且向起飄方向適當打方向即可。如果車輛過分靠內側，就要選擇收油門並且反打方向。
電動車飄移和油車有什麼區別
操作方式是基本一樣的， 但整個體驗是完全不一樣的。
因為電動車起步就是最大扭矩輸出，所以在起飄的過程中油門控制就會要求更加細膩，不能像油車一樣大腳深油門，對LITE來說基本踩到一半油門車輛就會有失控的感覺了。
這時的失控感也是和油車完全不一樣的，油車會更加刺激一些，會有強烈的身體被車輛帶著甩出去的感覺。LITE起飄的感覺就柔和多了，感覺只是車子轉過去了，就像遊樂園裡兒童版的轉轉杯那樣的機動遊戲，不會讓身體感覺不適。車子滑動起來後，方向盤反打的時機也要比油車跟加精準，後續的油門控制更是把握好分寸，油門一定要輕兒又輕。
總的來說，開著LITE的漂移是一種截然不同的感受。它沒有轟轟的發動機聲音，也不會有難聞的尾氣，它不用停下來冷卻發動機。而且由於車輛又輕又小，可以適應更加窄小的漂移環境，駕駛LITE有一種車輛全在掌控中的自信，既輕巧又有趣。最後，要很明確的告訴大家一點，就是如果你可以把LITE飄的很好，那普通的油車對你來說就是手到擒來、唾手可得、輕而易舉、易如反掌了。
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