眾所周知，上海地鐵"第一環線"的4號線外圍，由外環和中環間的20、22、24等多條軌交線路通過相交換乘、"組合環線"的形式，已逐漸開始形成軌交"第二環線"。而上海2035城市規劃中，計劃完善中心城市北部、東部地區的地鐵網絡，在長三角一體化的大趨勢下，未來蘇州地鐵S1線接入地鐵11號線，再加上虹橋浦東機場快線、嘉閔線等線路的分流，上海地鐵的"第三環線"似乎也已經呼之欲出。
位於上海市北部的寶山，是海運連接164個國家和地區的400多個港口的"水路門戶"，吞吐量佔整個上海港的70%以上，"第三環線"規劃的成型，無疑將使寶山的區域價值大大提升。
交通配套方面
軌道交通15號線、18號線將於今年年底前全線開工，15號線始於寶山，途徑普陀、長寧、徐匯、閔行等中心城區；18號線一期聯通寶山、楊浦、浦東三區，這兩條線路的開通運營將減輕城市內外環之間的人流壓力，帶動沿線區域發展，而寶山作為起始站，區域價值定會顯著升級。
環境配套方面
位於寶山的上海長灘，將建成4倍於美蘭湖大小的綠化用地，其中規劃有包含山坡主題、瀑布主題的三大主題公園，成為寶山的新地標。
江海雙岸線沿線將形成濱江休閒景觀區，錯落有致的綠野、坡地、沙灘和形態各異的廣場將為市民提供有一個休閒好去處 。
據2016年上海市統計，寶山區人口190餘萬，是上海僅次於浦東新區和閔行區的人口大區，而就上海各區最新房價情況來看，寶山區在售樓盤僅5席，均價47890元/平，在各區中僅高於嘉定、青浦、松江、金山、奉賢五個區，較6月初全市均價56962元/平低出9000元/平，區域也可算得上是價格窪地。以下是好房排行依據普通住宅功能性價比評估系統對寶山區在售樓盤所作的性價比排行，供有需要的購房者參考。
好房排行置業建議：寶山區目前整體區域性價比為三星級，後期隨著規劃的逐步落地，區域整體性價比預計將有一星級的提升。在售樓盤中，雍和府、保利熙悅均有90平左右較小戶型在售，其他項目在售均為140平以上大戶型，購房者可以根據自身需要進行了解。另據悉，疑受西安"搖號門"事件影響，上海所有已發證、待取證的項目開盤時間可能全部延後，原計劃在本月中旬認籌的上海長灘就在其中，關注近期新開盤情況的購房者可以留意相關進展。
評估依據：《普通住宅性價比評估系統》-住房和城鄉建設部科技計劃項目（建科驗字【2014】第061號）
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