713大老爺
首先我想跟大家分享一個事實，雪弗蘭並不是通用墊底的品牌，相反雪弗蘭才是通用集團的全球戰略品牌，別克完全是因為國內市場救活的。
國內市場的別克品牌銷量佔據別克品牌全球銷量的80%左右，這個比例要比大眾高的多了，而且現在的別克品牌已經失去了自主研發能力，所以你可以看到通用把同一款車掛上不同的logo在不同的國家銷售，最明顯的例子就是君威，之所以這樣做是因為前些年別克世紀，老君威帶來的品牌影響力讓通用不忍心放棄，相對的雪弗蘭對國內市場的依賴性並沒有別克那麼高。因為國人心裡面別克的品牌形象不錯，所以通用就學起了大眾，讓雪弗蘭在國內的定位稍低於別克，類似於大眾和斯柯達那樣。
而雪弗蘭探界者rs這款車最大的賣點就是動力和空間了，定位中型suv的它要比你說的另外兩臺車級別更高一些，因為cx-5和xc40都是緊湊型的suv產品。所以說如果你在乎空間的話，探界者rs還是比較值得考慮的，而且它的地盤素質，轉向手感和油耗表現在中級suv裡面都算是不錯的。但是這款車的內飾做工和用料真的很一般，這也是它的定位決定的，所以說這款車的定位比較實用，比較適合務實的消費者，另外噪音控制的水平也比較一般。
還有馬自達cx-5並不是源於馬自達6，從平臺上來說這款車源自於馬自達3，緊湊型suv除了獨立研發的，其他的都是在緊湊型轎車的基礎上開發的，所以說cx-5集成了馬自達良好的運動基因，發動機方式方式和前後軸的配重比都是運動型車典型的設計。不過這樣的設計導致了這款車的空間其實並不是最大的賣點，只能算是夠用，比較適合對駕駛樂趣有要求的消費者，同時這款車的地盤素質在緊湊型suv裡面，我覺得屬於第一梯隊。馬自達這個品牌有個特點，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人壓根不會看，優缺點都很明顯，執拗，你能容忍它的不足，它就會給你更大的驚喜。
最後是沃爾沃xc40，這款車還沒上市，國內目前也沒有，所以沒辦法給你有用的建議，我個人覺得這款車上市之後不會便宜，最起碼指導價也會跟奔馳Gla和奧迪q3一個級別，你看沃爾沃近兩年出的新車，先不說優惠，指導價比起奔馳寶馬沒見得低多少。那麼從汽車的角度來說，豪華品牌肯定在內飾做工，用料方面更有優勢，而且沃爾沃的城市安全系統也是一個很大的亮點，因為這款車的定位更加個性，所以性價比我認為不會成為未來的賣點，具體的你可以等上市之後再考慮。
希望我的答案對您有所幫助。
淡墨說車
沒有懸念！肯定是 CX-5!
雪佛蘭的車子絕對不考慮，通用的車子本來就很多毛病（我在通用汽車工作過），雪佛蘭又是通用墊底的車系，別自討苦吃。
Volvo 40 系列源自馬3，除了價錢，怎麼可能跟源自馬6的 CX-5 相比？根本不是同級的車子！
分享到:
