進入六月，全國大部分地區的氣溫持續走高。
有不少城市的氣象部門都發布了連續多天的高溫預警，提醒人們注意防暑降溫。的確，現在不論是從節氣上來看，還是從氣象學的角度來說，我們生活的環境都已經進入了真正的夏天。
駕車出行的朋友想必都已經開始使用汽車空調來享受清涼了吧？不過，您在使用汽車空調的時候有沒有聞到難聞的氣味呢？您愛車的空調系統在使用之前是否進行過徹底的清洗了呢？
汽車的座艙是一個比較封閉的環境，空調系統承擔著車內車外空氣交換的重要職責，它的潔淨程度直接關係著車內空氣的質量。現在全國大部分地區的氣溫都已經達到了需要使用空調的程度，在正式開啟空調之前，我們建議您對愛車的空調系統進行一次徹底的清洗，一方面對車輛是種養護，另一方面也是更重要的，是對自己和車內乘客的健康負責。
·汽車空調系統中容易滋生病菌的部位——汽車空調的蒸發器、風機和管道，長期處在陰暗封閉的環境內，工作環境高溫且潮溼，空氣中的灰塵、細菌和病毒進入空調系統後容易附著在這些部件上面，久而久之滋生出很多致病菌及微生物，是造成車內異味的主要原因。
·清洗汽車空調第一步，清洗或更換空調濾芯——空調濾芯對於整套汽車空調系統來說非常重要，它承擔著過濾空氣中灰塵與可吸入顆粒物等有害物質的職責，如果空調濾芯不夠乾淨，即便將汽車空調的其他部位清洗得再幹淨也是事倍功半。
通常來說，一個帶有PM2.5過濾功能的空調濾芯價格不過幾十元，高檔車型的會貴一些，一般經濟型汽車的空調濾芯還會更便宜，這樣的價格比起4S店內所謂的原廠濾芯要便宜得多。因此，如果您的動手能力比較強，我們建議您儘量直接更換新的空調濾芯，而不是隻對它進行清洗。
依據車型的不同，空調濾芯的安裝位置也會有差別，但通常來說都是安裝在發動機艙內靠近副駕一側的地方，或是在車內副駕駛一側的腳下（一般都在手套箱後邊）。在更換濾芯之前，我們需要打開發動機艙蓋或是拆掉手套箱。
·清洗汽車空調第二步，清洗內循環——既然為了更換空調濾芯已經先將它拆了下來，那麼清洗空調的第二個步驟，我們不妨就把空調系統的內循環先清洗一下。
在清洗內循環之前，工人師傅先將臭氧霧化淨化器通電預熱，到達預定溫度後，將霧化清洗劑注入淨化器裡面，開機之後便可以看到霧化的清洗劑被吸入空調內循環進風口，然後再從出風口吹出來，從而達到對空調系統內部進行清潔的效果。
特別需要注意的是，在清洗的過程中，需要將車門及車窗全部關閉，讓循環清洗的過程持續五分鐘左右；之後關閉臭氧霧化淨化器，繼續讓汽車空調風機運行幾分鐘並打開車門通風，空調內循環的清洗就算完成了。
·清洗汽車空調第三步，清洗外循環——在完成對汽車空調系統內循環的清洗之後，我們還需要對外循環也進行一下清洗，才算是比較全面地對整個空調系統進行了清潔工作。
清洗汽車空調的外循環，也需要用到專門的清洗劑，在空調系統的設置方式上與清洗內循環時大致相同，只不過此時模式應調到“外循環”。另外還需要注意的就是，依舊不要開啟壓縮機，即不要打開“A/C按鈕”。
而清洗劑的注入位置自然是空調系統外循環進風口，一般都在雨刷器的下方，視車型的不同，有的需要打開發動機艙蓋，有的則不需要。如果您希望自己動手操作的話，建議您認真閱讀一下車輛的使用說明書，確定好外循環進風口的正確位置再進行下一步操作，避免因操作失誤而對車輛造成傷害。
·清洗汽車空調第四步，清洗散熱器——作為補充，在清洗過內/外循環之後，我們還可以對汽車空調的散熱器也進行一下清洗。
清洗汽車空調的散熱器，可以使用吹氣槍或水槍進行沖洗，也可以結合使用專用的清洗劑。不過由於大多數車輛的空調散熱器位置都比較隱蔽，如果需要進行比較細緻的清洗，可能需要拆除車頭前方一些部件，自己動手的難度比較大，因此建議您儘量還是去養護店或4S店清洗散熱器。
當然了，散熱器的潔淨程度主要與空調的製冷效果密切相關；如果您愛車的空調不存在製冷效果不佳的現象，或者您能夠通過前進氣格柵觀察到空調散熱器並不是很髒，這一步驟也可以省略。
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