路虎，一個用名字就能征服你的品牌，從百萬+的攬勝到"平民"極光，路虎的每一款車型都有著極為霸氣的外觀和豪華的內飾，走在大街小巷也一定會是回頭率和辨識度非常高的一款車（咱不理陸風X7），其中攬勝運動就是典型代表車型，不僅兼顧豪華和運動感，還能保證強大的越野性和一定的公路舒適性；那麼，如果坐在辦公室的你在未來的某一天成為某集團大BOSS，攬運正好也是你所看中的車型，除了有錢，你還真得知道歐規攬運好在哪了！
一、價格優勢
價格一貫是平行進口車的主要優勢，以2017款歐規攬運3.0 S柴油版為例，目前平行進口車市場的最低報價在71萬左右（參考平行之家），而中規2017款攬運SC HSE低配車型的起售價也要92.8萬元，相比中規攬運90多萬元的入門門檻，歐規車型拉低了20萬左右的價格，相信這麼大的價格差距，還是會令不少消費者動心，那麼除了價格優勢，歐規攬運還有哪些優勢呢？我們接著往下看。
二、 配置差異
目前在國內銷售的平行進口版攬運主要為歐規車型，用銷量不錯的2017款歐規攬運3.0 HSE DYNAMIC為例，對比2017款中規攬運3.0 SC HSE DYNAMIC，我們看看它們之間有哪些差異：
從圖中可以看出，兩款車型在配置上互有勝負，歐規攬運勝在有第三排座椅，真木內飾，並還標配了主動安全系統、自適應巡航等配置，而中規攬運則"以小博大"，多了方向盤換擋、方向盤記憶、後視鏡記憶、外後視鏡防眩目、英國之寶音響等配置，雖說兩者相差不大，但2017款歐規攬運3.0 HSE DYNAMIC汽油版最低95萬元的報價（參考平行之家）還是比2017款中規攬運3.0 HSE DYNAMIC 109.8萬元的價格低了不少，從這個角度看，歐規攬運的整體優勢還是非常明顯。
三、 單選配置多
不像美規和加規攬運，歐規攬運主打單選配置，要什麼不要什麼都可以自己靈活選擇，所以歐規攬運車型的起售價相對來說都更低一些；另外，平行進口到國內的柴油攬運絕大部分都是歐規車型，原因大家應該也有所耳聞，相比汽油，柴油在歐洲的普及率更高一些。
總結：總體來說，相比加規、美規和中規車型，歐規攬運最大的優勢還是體現在更低的價格以及靈活的單選配置上，從低配的柴油攬運3.0 S不到80萬的價格來看，絕對可以對中規路虎攬運造成一定的衝擊，這也不難看出路虎攬運為什麼在平行進口車市場受到如此程度的歡迎，而對於那些路虎的"鐵粉"來講，瞭解歐規攬運的優勢後你們又會作出如何選擇呢？
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