年款：2010年。
車型：LS。
發動機型號：5.0L SC。
行駛里程：11218km。
故障現象：著車後發動機抖動。
故障診斷：此車是一輛事故車，發動機前部撞壞了右側氣門室蓋撞裂，缸體撞壞，更換了缸體和右側氣門室蓋，當時發動機裝復後沒插進氣管著車很平穩，發動機工作也很正常，但是所有的附件都裝復後著車發動機抖動，於是用SDD進行檢查發現有故障碼P0010-13--右側凸輪軸位置傳感器致動器故障（如圖1所示），經測數據流發現右側凸輪軸數據是在0到75之間變化的，而左側很穩定就是75。但是拔掉空氣流量計發動機處於故障缺省狀態後發動機工作平穩。從這個現象上分析在故障缺省狀態發動機工作平穩，說明發動機正時沒有問題，要是正時出現問題會一直抖動，問題應該出在凸輪軸位置傳感器或者VCT上。經檢查凸輪軸位置傳感器線路正常，VCT線路也正常，從一個正常車上拆下來凸輪軸位置傳感器和VCT控制電磁閥裝到故障車上故障依舊，排除了外圍傳感器和執行器，說明問題出在凸輪軸位置傳感器的信號盤上或者VCT機械齒輪上。拆檢右側氣門室蓋發現右側進排氣凸輪軸位置傳感器信號盤有輕微變形，如圖2和圖3所示。（由於氣門室蓋只是撞裂了一道裂口，忽視了內部可能損壞，當時裝配發動機是沒有發現問題，疏忽了，值得以後注意）
圖1
圖2
圖3
故障原因分析：由於檢查的疏忽造成返工，凸輪軸位置傳感器信號盤變形造成信號失準，使得凸輪軸信號不正確，造成了右側氣缸工作不穩定。
故障排除：更換一套凸輪軸位置傳感器信號盤故障排除
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