中國汽車工業協會於今天發佈了上月中國汽車工業產銷數據。2018年5月，汽車產銷環比略有下降，同比保持增長。1-5月，汽車產銷均呈增長，增速比1-4月小幅提升。
在具體數據方面，5月，汽車生產234.44萬輛，環比下降2.26%，同比增長12.84%；銷售228.77萬輛，環比下降1.37%，同比增長9.61%。1-5月，汽車產銷1176.80萬輛和1179.24萬輛，同比增長3.84%和5.71%，增速比1-4月提升2.06個百分點和0.93個百分點。
5月，新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%。其中純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長75.9%和112.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.9萬輛和2.0萬輛，比上年同期分別增長138.8%和196.8%。
根據北京小客車指標調控管理辦公室前幾日公佈的數據顯示，今年的個人新能源指標已經全部發放完畢，超過28萬的申請者處於輪候狀態，最新確認的申請者可能要等到2024年才能獲得指標。中國汽車工業協會副秘書長師建平指出，這代表新能源車被廣大消費者接受的程度越來越高，同時越來越多的汽車廠家也在逐漸完善新能源車的品質，未來新能源車的競爭力將大幅提升。
除此之外，面對近幾年SUV車型的銷量增速首次低於轎車的情況，中汽協會秘書長助理許海東指出，SUV在經歷了幾年的高速增長後，此次回落實屬正常，但總體上仍是增長狀態，這說明消費者對其的認可度還是比較高的。同時，由於轎車所佔的市場份額比較大，企業是不會輕視的，很多企業都在重新打造自己的A級車，試圖完善產品，佔領市場。
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