王杜娟在車間一線，攻克技術難關。
盾構機，是中國裝備製造業走出國門的一張燙金名片。然而，一個個大國重器的背後卻“藏”著一個柔弱的女人。
經歷
打破“洋盾構”的壟斷，帶領“國產盾構”走出國門
王杜娟從沒想過能跟盾構機結緣。1997年9月，她從家鄉陝西省扶風縣來到石家莊鐵道學院，成為機械工程及自動化專業的一名學生。
2001年7月，王杜娟畢業後成為中鐵隧道股份新鄉機械製造公司的一名員工。次年10月，中鐵隧道集團盾構機研發項目組正式成立，王杜娟成為項目組18位成員之一，正式與盾構結緣。
盾構機是集機、電、液、氣、傳感於一體的大型自動化掘進設備，零部件多達1萬餘個。中國自己做研發、造盾構，一切都要靠自己摸索。
經過幾年的不懈攻關，2005年初，公司啟動了第一臺盾構樣機的製造。2008年4月，王杜娟和同事們終於成功研製出我國第一臺擁有部分自主知識產權的複合土壓平衡盾構機，打破了“洋盾構”的壟斷，填補了我國在這一領域的空白。
此後，她帶領技術團隊先後設計了世界首臺馬蹄形盾構機、世界最大直徑矩形盾構機、世界最小直徑TBM、國內最大直徑泥水盾構等一批具有奠基性、開創性、戰略性、挑戰性的國內首臺和世界首臺產品。王杜娟說：“我們取得這樣的成績，離不開國家、河南以及鄭州市和經開區的支持。”
心聲
科研工作者遇到了最好的時代，要靜心做研究
作為一個科技工作者，王杜娟覺得遇上了最好的時代。“一步步走來也有很多時候想放棄。這次和全國的優秀院士、優秀科技工作者進行了溝通和交流，學習了很多東西。”王杜娟說，這些優秀的人身上共同的品質，就包括堅守。
暗物質粒子探測衛星首席科學家常進的一句話，讓王杜娟感觸特別深。“我想把這句話送給所有的科技工作者。”王杜娟說，科技工作者的要求不要高，在滿足基本的保障後，有個寬容的外部環境，要踏踏實實做研究、做貢獻、搞科研。
王杜娟說，科研工作者找到自己喜歡的研究方向，併為之努力也是一種幸福。下一步，中鐵裝備將向智能盾構進軍。
“如果退休之前，我國能夠實現真正意義上的智能盾構，我也就沒有什麼遺憾了。”王杜娟說道。
本文來源 | 大河報
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