對於邁巴赫的車型首先想到的第一個關鍵詞應該就是“貴”。的確這輛S450 4MATIC作為邁巴赫S級中的低配車型也要139.88萬元，這個價格決定了消費者的層級，可能也有人要問這樣的價格邁巴赫S450 4MATIC到底是一輛怎樣的車？
首先慣例我們先看一下它的外形，這也引出了S450 4MATIC的第二個關鍵詞“沉穩”。作為邁巴赫的車型，如果是年輕運動化的外形這肯定和它的定位是不匹配的，作為主打商務座駕的邁巴赫的外形沉穩低調，一種不動如山風格帶出了它的氣場。
沒有犀利的線條，也沒有過分激進的設計風格，帶給人們穩如泰山的感受這可能就是邁巴赫應有的氣勢。不過這輛邁巴赫S450 4MATIC卻不是那麼老氣，而是有一種藝術品般的奪人心魄，簡單來說就是非常的耐看。
外形方面真的沒有太多的可說，但有的時候沒有所謂的亮點恰恰就是一種大巧不工的存在。個人覺得邁巴赫S450 4MATIC最吸引人的還是它的內飾，因為它的內飾詮釋了第三個關鍵詞“豪華”。
邁巴赫S450 4MATIC的豪華並不是那種土豪類的豪華，而是一種有著汽車文化積澱，前後排的內飾佈局並不複雜，可以說是一覽無遺，通過簡約風格透露出來的氣質上的豪華。
整體內飾用米白色配色，乾淨、清爽。但真皮座椅和實木的質感真的是很讓人“洗眼”。但是在細節之處卻體現出奔馳造車科技的實力——比如駕駛位的兩款LED屏，其中一塊是液晶儀表盤，這塊儀表盤可能是目前見過清晰度、防反光做的最好的一塊，這也為行車安全提供了保障。
還比如豪華車都會安裝的中控中間的時鐘表，這是一塊來自萬國的表，熟悉手錶的人都因該知道這塊表的價值，這也是S450 4MATIC從細節之處透露出的豪華風采。
另外還有可以兩邊開啟的中央扶手儲物盒，這樣的設計不僅獨特而且滿足了主副駕的實用性。同時S450 4MATIC也是與時俱進的，在這個中央扶手盒內不僅有兩個USB口為設備充電，同時還帶NFC功能，可以更好的實現車輛和手機的互聯。這裡也能說明這款車的第四個關鍵詞“細節”。
當然，對於邁巴赫S450 4MATIC的車主來說，這輛車的主要功能是乘坐，後排才是至關重要的。雖然後排的視覺感受比前排更為簡單，但在舒適程度上比前排有過之而無不及。
這裡要注意的還是後排的一些細節，比如後排座椅調整，不僅提供了座椅加熱、通風和三擋記憶功能，同時還能針對車主的需求調整座椅頭部、腰部、臀部和腳託，可以讓人找到最舒服的乘坐姿態，再加上3365毫米的軸距，真正意義上做到了陸地公務艙級別。
另外，後排的私密性也是S450 4MATIC的優點。完全可以做到只見腿不見人，但是車能乘客的視線沒有絲毫的阻擋，這也是作為豪華車因該有的一個特點。
當然S450 4MATIC還有不少的特點，比如3.0T V6發動機，9速手自一體變速箱，全時四驅，多片離合器的中央差速鎖，還有極富情懷的懷擋。有很多可說的，不過這些可能真的不是這輛車的用戶所在乎的，他們只要擁有自己豪華的舒適感受就好。
結語：
總體來說，邁巴赫S450 4MATIC是貴的，但是貴的有道理，雖然大多數人買不起，但是我們還是可以靜靜的欣賞，細細的體會這款德系豪華車的優質工藝，對於車迷來說這也就夠了。而對於豪華來說，從邁巴赫S450 4MATIC上我們可以看到所謂豪華是需要歷史沉澱的，是一種氣質方面的體現，而不是隨便堆砌配置就可以做到的，就像邁巴赫S450 4MATIC不用去提它的配置，因為邁巴赫本身就已經能夠說明一切。
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