國產一直是備受國人的關注，很多人對國產都是有情懷，但車輛的品質卻不能用情懷來衡量，在過去國產車也傷透了消費者的心，而近幾年，國產品牌改變了以往的印象，不再是用情懷賣車，而是用實力說話，比如在SUV領域一直“獨領風騷”的哈弗，旗下的SUV可是數不勝數，“遍地是孩子”的感覺，而買的最熱銷的就數哈弗H6。而吉利在這幾年發展可謂迅猛，開啟了“蛇吞象”模式，各種收購併購，也帶動了旗下品牌的發展，在轎車領域，唯一的國產車面對眾多合資對手，一直孤獨且唯一的排在前列，而在SUV領域，旗下的博越也緊跟哈弗其後，月銷量也是破兩萬，如果吉利博越和哈弗H6在同時在高速上跑，吉利是贏家？前者還是後者被打臉？
5月哈弗在北京車展上推出了全新哈弗H6，紅標藍標各三種車型，售價在13.5萬到14.2萬之間，動力有兩種，1.5T發動機，最大功率達124KW，最大馬力達169匹，2.0T發動機，最大功率達145KW，最大馬力達197匹，都匹配的是7速雙離合變速箱，而在車身方面，長寬高分別為4600*1860*1720mm,軸距達2680mm，外觀方面只是做了微調，只是紅標和藍標的區別更大，細節經過了更改，進氣格柵更大顯得更霸氣，內飾經過了新的設計，更人性化，安全配置也增加了，比如半自動泊車系統、FCW前碰撞預警系統加AEB自動剎車系統等等。
吉利博越頂著最美SUV的光環上市，以外觀漂亮著稱，上市到現在好評而來，銷量和口碑都跟出眾，售價也很親民，只是越高配售價就越高了，分別有2.0L和1.8T兩種發動機，而1.8T發動機又分有低功率和高功率，2.0L發動機最大馬力達141匹，1.8T低功率和高功率最大馬力分別為163匹、184匹，變速箱以手動居多，頂配有四驅車，而哈弗H6現如今已經沒有四驅形式了。
對比動力參數上，從整體上看，哈弗H6的動力佔優，在傳動系統方面，博越和哈弗H6手動都是應用6檔手動變速箱，在自動擋上，哈弗H6全系應用7速溼式雙離合變速器，這款搭配的雙離合在低速換擋的表現，頓挫感幾乎感覺不出來，博越為了更穩妥，採用6AT變速箱，更平穩舒適。
而在油耗方面，哈弗H6和博越都被消費者說油耗偏高，當然了，讓馬兒跑得快也是要喂更多的草，同樣的道理，兩者的油耗相差無幾，博越的1.8T高功率發動機顯得更生猛，綜合數據，比哈弗H6 2.0T的還要高。
如果吉利博越和哈弗H6在同時在高速上跑，兩者的表現在動力上站全新哈弗H6這邊，當然了兩者的動力差並沒有那麼大，每個人的開車習慣不同，表現力也是因人而異，而外觀上站博越這邊，畢竟是號稱最美SUV不無道理，比較符合審美觀，在這方面也是蘿蔔青菜各有所愛，兩車難分伯仲，沒有絕對的勝者，根據自己喜歡的來選擇就好，最好都去4S店去試駕體驗一番做一下對比。
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