前幾天大家的目光被奧迪Q8所吸引了，但能購買這種旗艦SUV的畢竟為數不多。而頗接地氣的SUV奧迪Q3換代有最新的消息了，顏值頗高之餘，預計在10月份的巴黎車展發佈。至於什麼時候國產，相信奧迪自己也急的，但最快也得明年的了，當然加長軸距應該是可以預期的。
說到這個級別的SUV，大家第一時間一定關心車身的尺寸和軸距。如果告訴你國外原型車的規格的話，可能會失望。國外新一代奧迪Q3車長只有4450mm，軸距2650mm。而國產的大眾探歌軸距也有2680mm，預計國產奧迪Q2和探歌的規格持平。儘管，國外版本已把軸距加長了45mm，這明顯不能滿足中國車主需要啊。所在大家可以放心，國產全新奧迪Q3，再進一步加長軸距是可以預期的了。
現在可以看到的，BBA三款競品寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA當中，最好賣的X1明顯就是三款車當中最高大威猛的。看看寶馬X1的車身規格，4565x1821x1624mm，軸距達2780mm。估計新一代國產Q3的規格和X1會十分相近。而這次奧迪Q5L的車身長度超過了4米7，同時Q3下面還有Q2，所以作為一款很主力的SUV，明顯加長都是在情理之中的了。
寶馬X1軸距2780mm，估計新國產Q3也接近
同時能吸引大家的就是奧迪Q3的顏值了，甚至可以看到全新Q3已融入了Q8的精華，中網格柵有加粗的鍍鉻邊，十分強調攻擊性。大燈終於有了全新的造型，甚至可算是燈廠那麼多作品中最好看的了，呈現出鯊魚般的銳利目光。 車尾造型顯得有點低趴，運動味十足的。
中網好有攻擊性▲
內飾照片雖然遮蓋的範圍太大了，但相信和奧迪A4是高度相似的，目前可看到的就是儀表也換成了液晶，但低配還有沒有就不好說的。
國外版的動力以2.0T為主，到時進入國內一定會增配1.4T以下拉低入門價位的。再說，寶馬X1的3缸1.5T目前還是最好賣的呢。
奔馳GLB要加快節奏了▲
奧迪Q3正式換代之後，預計寶馬X1和奧迪Q3之間就真是半斤八兩的了。當然，奧迪一定更強調在入門版1.4T是四缸的發動機呢。而奔馳GLA的市場空間可能會被進一步被壓榨，要跟他們有得一拼，估計就要等GLB的到來了。
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