這似乎已經成為一種慣例：每次長城有新產品上市都會挑戰一項嚴苛的安全測驗，用這種大大方方的態度告訴外界，安全是哈弗的標籤。今天，哈弗全新緊湊型SUV車型H4上市，售價10.6—11.6萬元。
哈弗頗具匠心地將上市發佈會放在露天舉行，這對於一款全新車型上市比較少見，但也頗為契合今日敢放肆的主題，對這樣一款主打年輕的全新產品來說，也算是敢於挑戰傳統了。而哈弗H4此次挑戰的是頂壓實驗，並獲得優秀的評級。因此在現場哈弗H4項目總監王連順著重講解了哈弗的鎧甲安全體系，除此之外，王連順還介紹了哈弗H4的另外一個亮點，就是全新的動力總成。
他稱，哈弗H4將搭載1.3T、1.5T兩款動力發動機的車型，其最大功率分別為102kW和124kW，峰值扭矩分別為225Nm、285Nm。傳動方面，有7速溼式雙離合變速箱與之匹配。值得一提的是，哈弗H4全系車型均會搭載自動擋變速箱。
而哈弗H4的亮相也別有一番趣味，相較於車型緩緩駛入現場這一傳統模式，哈弗H4則頗有創意，在現場玩起了疊羅漢，五輛車疊加，後續又有一款車排在了上面。按照國家標準，一輛車承重為自身重量的1.5倍即合格，也就是哈弗H4疊羅漢展現了超越國標6倍的能力。哈弗用這種直白粗暴形式展示了頂壓測試的結果，貼上安全標籤。
H4作為哈弗在2018年最重要的產品，最早於去年的廣州車展亮相。該車定位於入門級緊湊型SUV，車身尺寸介於哈弗H2與哈弗H6之間，該車的推出也豐富了哈弗旗下SUV車型產品線。
“這也許是哈弗最好開的SUV”，而在上市前兩週的媒體試駕活動後，類似的關鍵詞充斥在各大媒體的稿件標題中，這也讓外界對於這款新車的期待值又上升了一個層次。 除卻安全之外，哈弗H4主打的賣點就是造型和動力，顏值方面。在外觀上，實際上H4與H6以及H2s均採用了相似的設計風格，設計語言的原型來自於此前在上海車上發佈的哈弗Concept B概念車。
在此基礎上，H4採用了哈弗家族3.0設計語言，並在紅標和藍標版本車型上分別增加了五條粗壯的橫向飾條、LED遠近光一體的大燈等在內的設計元素，在車輛的高度上，相對H6而言後備箱開口離地高度降低了90mm，這在一定程度上減輕了車主卸載物品時所耗費的力氣。
內飾上，該車採用了全新的設計造型，設計靈感來自於太空艙，但實際效果會不會讓人有這方面的聯想 其實是因人而異的。相比H2s和H6上的那個大波浪曲線的造型要更低調，也更簡潔。中控臺與兩側車門的線條走線以及用料等均採用相關聯的設計元素，讓其巧妙的聯繫在一起，來營造出環抱感。
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