塊頭大的SUV也不一定都很貴,就如這三款

品牌:長安 CS95

推薦車型:2.0T 兩驅榮耀版

指導價:16.78萬

塊頭大的SUV也不一定都很貴,就如這三款

長安CS95肩負著長安品牌向上的使命,但咋就不能精心打磨下外觀設計呢?字母logo之前被不少人吐槽過,但長安就是聽不進去,在CS95這樣一款重量級產品上還在使用。再有,車側寬大的黑色塑料下護板搭配上隱藏的D柱,總讓人聯想到工具車,顯得比較廉價。外觀真的是CS95比較失敗的地方。

塊頭大的SUV也不一定都很貴,就如這三款

CS95的內飾設計要好上很多,且用料也很不錯,整個中控臺都採用了成本較高的搪塑工藝,此外,儀表盤頂部更優,為皮革材料包裹。真皮座椅的樣式挺高檔的,乘坐的舒適性也很不錯,乘坐空間得益於方正的造型,坐在車內幾乎感覺不到壓迫感。

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動力方面,推薦車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率233馬力,峰值扭矩360牛·米,這樣的動力已不輸給合資品牌發動機,說明長安的技術在自主品牌裡還是排在前列的,變速箱匹配6擋手自一體變速箱,是比較常規的配備。懸架方面,前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿獨立懸架,較長的懸架行程帶來了不錯的舒適性。

品牌:榮威 RX8

推薦車型:30T 智聯網兩驅旗艦版

指導價:18.88萬

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榮威RX8是前不久北京車展剛上市的新車型,榮威近兩年的新車都有著不錯的顏值,這點在RX8上也有很好地體現。前臉部分,進氣格柵與大燈的組合方式和RX5、RX3很像,但RX8的車身尺寸更大,因此造型更硬朗,並採用全鍍鉻設計來突顯霸氣感。車身側面的造型較為方正,這是這個級別車型善用的設計。車尾部分,榮威家族的“電吉他”尾燈是全部亮點所在。

塊頭大的SUV也不一定都很貴,就如這三款

RX8的內飾設計真的是非常的簡潔,不看車標,我甚至懷疑這是一輛北歐車。中空的頂部經搪塑工藝處理,中部則是大面積皮革包裹,底部還加入了仿木紋飾板,這三者的搭配十分具有檔次感。像RX8這類的中大型SUV一般空間都不是問題,所以座椅的填充會厚實一些,這就為乘坐舒適性提供了保障。

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動力方面,推薦車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩360牛·米,變速箱匹配6擋手自一體變速箱。懸架方面,前雙叉臂式獨立懸架,後五連桿整體橋式懸架,這套懸架組合大家應該不常見,這是因為RX8採用的是非承載式車身,是一款硬派越野車,相比其它兩位它的出行半徑更大。

品牌:廣汽傳祺 GS8

推薦車型:320T 兩驅豪華智聯版

指導價:18.28萬

塊頭大的SUV也不一定都很貴,就如這三款

傳祺GS8的車身尺寸雖然沒有前兩位大,但其霸氣外觀,在氣場是一點不輸。前臉部分,最吸引我的當數矩陣式全LED大燈了,這種科技的美感真是讓人難以抗拒。車身側面的線條以平直為主,這也是傳祺CS8看上去硬朗霸氣的主要原因。車尾造型飽滿,尾燈的設計同樣下了很多功夫,點亮後呈雙U型隧道狀。

塊頭大的SUV也不一定都很貴,就如這三款

內飾部分,我認為科技感就沒有那麼強了,另外,中控的按鍵有些偏多,與時下流行的簡潔風格格格不入,唯一讓我覺得不錯的地方是用料上佳,營造出了一定的豪華感。前排座椅的造型比較常規,沒有什麼包裹性,但厚實的填充帶來了不錯的舒適性,後排座椅也是如此,再有,乘坐空間絕不會成為該車的問題。

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動力方面,推薦車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率201馬力,峰值扭矩320牛·米,變速箱匹配的是6擋手自一體變速箱。這套動力系統談不上多先進,但勝在穩定性好。懸架方面,前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿獨立懸架,調校是偏舒適型的。


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