帕加尼Zonda Uno，全球僅生產了一輛的風之子特別版。2011年，卡塔爾富豪阿卜杜拉·本·納薩爾向帕加尼定製了這款超跑，融合了Zonda、Cinque等多款車型的設計，造出了這臺獨一無二的超跑。
卡塔爾有很多富豪，但在阿卜杜拉之前，並未有人購買過帕加尼。一方面是因為富豪們更喜歡法拉利這樣的知名跑車廠，另一方面是因為帕加尼本身規模較小，每年的產量有限，長時間排隊讓富豪們失去耐心，因此帕加尼Zonda Uno是卡塔爾第一輛帕加尼。
買回來不久，這輛Zonda Uno就撞了，因為維修費用過高，等於再買一輛新車，阿卜杜拉乾脆放棄了這車。帕加尼回收之後，將其進行了修復。2012年，一位福建富豪親自與帕加尼的掌門人商談，以2600萬的價格拿下了Zonda Uno，這車先後出現在了莆田、廈門等地。
這位福建富豪就是鄭挺，國內相當有名的跑車玩家。車子最開始運到了廈門，發票、臨時牌照一應俱全，或許是不想破壞車身，鄭挺一直沒給Zonda Uno正式上牌，只有在參加活動時才開上路。鄭挺保留了Zonda Uno的原配色，因為跑車俱樂部的其他成員給這款配色取了個新名字——藍色妖姬，鄭挺覺得很不錯，乾脆不更換配色。圖為廈門篔簹湖邊。
再然後，鄭挺返回上海工作，Zonda Uno也被運到了上海。人們通常認為上海的第一輛帕加尼是蛇公子的Zonda 760RS，實際上鄭挺的Zonda Uno比它更早，只是比較低調而已。
上海某次深夜跑車聚會，左邊的三輛分別是阿斯頓馬丁One-77、布加迪威龍Super Sport和帕加尼Zonda Uno，都是鄭挺的車。如今One-77在鄭挺的阿斯頓馬丁展廳裡，作為鎮店之車展示；威龍Super Sport被運去了德國；Zonda Uno則已經賣掉了。
接手之人是一位香港的富豪SPS，也是一位跑車專家，於2017年購買了Zonda Uno。在此之前，香港已經有8臺帕加尼了，4颱風之子，4颱風神，Zonda Uno是第9臺。
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