如果要问现在的中国汽车市场那一类车占主流，大家肯定都会说是SUV市场，然而根据乘联会官方发布的今年一季度数据显示，国内汽车市场中家用轿车的销量占总量的47%，而SUV市场只占总销量的40%，显然家用轿车所占的市场比重仍然比SUV更大。
市场越庞大当然竞争也就越激烈，在紧凑级家用轿车市场中，合资车可以依靠自己长期积累的品牌效应轻而易举的占领大部分江山，比如大众旗下的捷达车型，自1991年开始就已经在国内生产和销售，直到现在仍然占据销量榜前几位。而对于“初来乍到”的自主品牌车型来说，想要在竞争激烈的紧凑型家轿市场中生存并不容易，目前市场中月销量超过一万辆的国产紧凑型家轿屈指可数，难道国产的家轿真的就比合资车差吗？
下面我们就用月销量已经连续一年超过万辆的全新远景和大众捷达来做一个对比，看看谁的产品力更强？
空间对比
对于紧凑型家用轿车来说，空间是消费者最为关注的方面之一。我们从上面的对比图中能够清晰的看到，全新远景在车身尺寸上比捷达大了一圈，车身尺寸更大也就意味着车内乘坐空间也相应的更为宽敞。此外，从上表中也可以看出，全新远景的行李厢设计也抓住了大众对于大容量的追求，与捷达相比容量大了许多。
除了车内空间大之外，全新远景的空间利用率也非常高。为了使车内空间设计更加人性化，吉利为全新远景整整设计了26处储物空间，包括前后排杯架，多个USB手机充电接口等设置也是极其的用心。
由此看来，不管是从空间尺寸还是人性化空间设计上，全新远景均比捷达出众，这可能是因为中国人更懂中国人的需求。
安全配置对比
关乎车辆安全的装置不仅是消费者最为关注的，而且还是车企是否有诚意的体现。从上表中来看，全新远景与捷达在这一方面都做得不错。像EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ESP车身稳定控制系统等配置在两款车上都有体现。
两者不同的是，在细节安全配置上，全新远景相对用心一些。比如，大众捷达相比全新远景就没有配备上坡辅助与车窗防夹功能。其中，上坡辅助系统能够帮助驾驶技术欠缺的消费者很好的解决坡起问题。而车窗防夹这款越级的配置在车窗关闭过程中，如果检测到有障碍物时，能使车窗立即停止上升并反转下降，将致伤的风险降到了最低，这对于家中有小孩的消费者来说是一款必不可少配置。
智能科技配置对比
在这个没有网就“与世隔绝”的年代，智能配置对消费者的吸引力也越来越大。从上表的对比来看，大众捷达的智能化配置与全新远景相差悬殊。除了大众广泛诟病的中控大屏之外，捷达还一并省去了车联网、GPS、行车记录仪等配置。
此外，在多功能方向盘如此普及的今天，捷达的普通方向盘略显简陋。事实上，多功能方向盘不仅是科技化配置，更是一款安全必备配置，由于它集成了音量加减，蓝牙电话、车辆简单设置等功能，在驾车中，完全不用伸手去够中控台操作，在方向盘上就可完成，这样能够有效避免驾驶员的分散注意力，从而减少事故发生的可能性。
总结：从整体对比来看，售价为5.39-7.29万元全新远景在空间与科技化配置上将售价为7.99-13.49万元的大众捷达远远甩在身后。在这个全民都谈性价比的时代，全新远景用自身的实力很好的阐释了“高性价比”的现实含义，也进一步展示了吉利等国产品牌的诚意。另外据悉，吉利汽车创新性的开启了自6月1日起为期一个月的“2018吉利购车节”。在此期间，包括全新远景在内的吉利旗下全系车型均推出了现金、金融、置换、售后保养等多项优惠购车政策。本就售价不高的基础上，还推出了大力的优惠政策，相比其他热衷于“减配”的合资品牌，全新远景无疑优势明显。
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