2018年6月5日，中國第一汽車集團有限公司公佈了紅旗品牌5月銷量信息，整體批售銷量為2906輛，終端零售為2477輛。其中，5月份紅旗H5批售2106輛，零售1651輛。
一汽對外表示，紅旗5月份整體銷售表現符合既定的產銷目標和計劃。之前一汽集團董事長徐留平公佈了紅旗品牌的中長期市場銷量目標：2020年10萬輛，2025年30萬輛，2035年50萬輛。
2017年8月，徐留平正式被任命為一汽集團的董事長，對一汽集團展開了”百日維新“。2018年1月8日舉辦的”新紅旗.讓夢想成真“品牌戰略發佈會，群星璀璨，高朋滿座。徐留平給紅旗重新”定位“，擺脫過往給人”過於官方“的固有品牌形象，大膽積極嘗試品牌年輕化之路。出演過多部熱播劇的“國民男神”靳東成為紅旗品牌代言人，給紅旗品牌注入更多年輕時尚精英的活力。
從2018年前五個月的市場反饋來看，紅旗品牌的市場化年輕化之路，初見成效。5月份紅旗銷量逼近3000輛大關，其中新推出的紅旗H5批售2106輛，零售1651輛，銷量佔比高達7成，足見新推出的、定位更顯年輕的H5車型，已經獲得了市場較大認可。5月份紅旗H7終端零售826輛。2017年9月21日，煥新後的新紅旗H7以更加符合當下時代的形象，贏得了更多精英客戶群的認可。
具有“90後、奧運冠軍”標籤的武大靖，還成為了H5的首位車主。
此外，全球超400位社會領袖級用戶報名參加了紅旗L5限量定製版的預訂，捐款幾十億的玻璃大王曹德旺，成為紅旗L5限量定製版首位用戶。
紅旗成績雖不錯，但是依舊面臨一些困難挑戰，一汽紅旗銷售公司5月份現人事變動：高放離職，陳旭接任，唐宏調離。雖然困難不少，但相較於前三次復興，眼下的紅旗品牌確實面臨更好的發展環境和機遇。一方面，新能源、智能化、移動互聯等新技術給汽車產業帶來前所未有的產業變革，給中國汽車品牌提供了品牌向上的機會；另一方面，自主品牌過去10多年的提升，讓消費者對於自主品牌汽車有了更高的接受度。這些都是紅旗品牌復興的有利條件。
陳旭能否勝任徐留平給予的重任，我們不得而知。但紅旗的新篇章已然翻開，願幾十年後的中國人依然能開上紅旗品牌車型，並且充滿自豪之情。
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