吉利旗下首款純電動SUV車型帝豪GSe的上市，明顯讓人感覺是衝著比亞迪元EV360去的。從5月初發布預告圖，到5月中下旬部分配置曝光並公佈上市時間，再到6月9日正式上市，這款車可以說稱得上史上最快速度上市的車型之一了。比亞迪元EV360從亮相到上市用了約兩年的時間，而帝豪GSe從發佈到上市僅用了約一個月的時間。兩款車顯然都是作為企業戰略車型推向市場的，綜合性價比都非常高，之前不少準車主對比亞迪元EV360都非常推崇，如今面對帝豪GSe的上市，兩款車之間該怎麼選呢？以下通過補貼後售價、外觀、內飾、智能配置、安全配置、動力和充電等方面進行對比，看看哪款車更實惠。
價格對比：比亞迪元EV360便宜3.99萬元
從價格方面來看，比亞迪元EV360推出創酷型、炫酷型、悅酷型、尚酷型4款車型，補貼後售價分別為7.99萬元、8.59萬元、9.39萬元和9.99萬元。據官方公佈的信息顯示，元EV360推出了“元夢”360計劃，購車可享受24期0息或1成首付48期分期貸，可享受6年或15萬公里質保，電芯終身保修。
吉利帝豪GSe也是推出了風尚型、領尚型、臻尚型和尊尚型4款車型，補貼後售價分別為11.98萬元、12.58萬元、13.58萬元和14.58萬元。據官方公佈的信息顯示，目前購車的用戶可以獲贈充電樁、24期零息貸款、5年免費4G流量等優惠。
從價格對比來看，比亞迪元EV360的低配版比帝豪GSe的低配版便宜3.99萬元。但有業內人士認為，兩款車的定位不同，價格不能說明問題。
外觀對比：帝豪GSe軸距比元EV360長165mm
外觀方面，比亞迪元EV360前臉為"龍臉、龍鬚"設計，拼接式外觀，雙色車身搭配懸浮式車頂，顯得年輕時尚。新車採用雙層雙模全景天窗，採光面積大，電動一鍵開啟/關閉，帶防夾功能。新車的前臉LOGO部位集成了快慢充店口，不同於其他車型的是，該車的快慢充電口沒有采用按壓式開啟的方式，提高了安全性。值得注意的是，這款車的尾部帶有一個揹包式備胎，後備箱門採用了側開式，把手則隱藏在了後尾燈的中間。
帝豪GSe將吉利標誌性的、漣漪式的進氣格柵做成了封閉式，新車在保險槓左右兩邊的霧燈設計，加入了兩個尺寸比較大的通風孔。大燈造型與燃油版稍有區別，鷹眼式日間行車燈辨識度比較高，除了最低配置版本外，其他的幾個版本均配備LED遠近大燈。該車在右前輪眉處增加了充電接口，並加入藍色元素進行點綴，尾部則取消了雙邊排氣設計。輪胎規格為215/45 R18。
車身尺寸方面，比亞迪元EV360的長寬高分別為4360*1785*1690mm，軸距2535mm；帝豪GSe的長寬高分別為4440*1833*1560mm，軸距為2700mm。對比來看，帝豪GSe在車身長和寬方面比元EV360分別多出80mm和48mm，軸距長165mm，而元EV360的車身高度比帝豪GSe多出130mm。
內飾對比：均採用環保式設計，智能配置豐富
內飾方面，元EV360採用環抱式黑色搪塑軟內飾，手感柔軟。空調面板採用飛翼式的造型設計，儀表則採用了炮筒式的設計。新車搭載智能網聯繫統，配合智能語音交互系統，用戶可以通過語音查詢天氣、聽音樂、導航等；也可以通過語音指令來調節空調、開關大燈、調節車窗等功能。車內還搭載PM2.5綠淨系統，具備檢測車內外空氣細顆粒物（PM2.5）濃度值，以及淨化車內空氣中細顆粒物（PM2.5）的功能。此外，元EV360還搭載了遙控駕駛技術，在可視範圍內（車輛周圍10米），使用遙控鑰匙，可實現遠程遙控車輛出庫、入庫、移位，遠程開啟空調等功能。
帝豪GSe內飾佈局採用了360°環抱式一體座艙，藍環璃光智顯儀表盤，三輻式多功能方向盤、8寸液晶觸控中控屏，6向電動調節駕駛座椅+前排座椅加熱等。新車採用了旋鈕式換擋機構，配備有一鍵啟動、SPORT駕駛模式、ION空氣清新等配置。兩側配有電子手剎、Auto Hold、模式調節、能量回收以及車身穩定系統開關的按鍵。值得一提的是，帝豪GSe支持對手機的無線充電功能，將手機放在副儀表板前端的充電面板上即對手機進行無線充電。
安全對比：帝豪GSe為6氣囊，元EV360為8氣囊
在安全性方面，元EV360採用了3H高強度全方位碰撞吸能安全車身、高強度前後防撞梁、高壓系統多重斷電保護等功能。同時，電池安全方面具有碰撞保護+主動洩放+被動洩放，漏電保護+短路保護+過流保護，以及第九代博世ESP車身電子穩定系統等。另外，主動安全方面還配有8安全氣囊SRS防護系統、內置循環記錄行車記錄儀、EPB電子駐車系統、TPMS胎壓監測系統、BOS剎車優先系統等。
帝豪GSe全系均搭載坡道輔助、電子手剎、ESP、ABS+EBD、TCS、ATUO-HOLD、倒車雷達、行人低速報警等功能。另外，頂配與次頂配的選配功能有TPMS智能胎溫胎壓監測系統，360全景影像+4探頭倒車雷達+車載高清行車記錄儀，limited限速功能，SOS/ON CALL 一鍵緊急救援，6安全氣囊+預警式安全帶等等。
動力性能對比：元EV360電池能量密度更高，帝豪GSe續航更長
動力性能方面，元EV360驅動電機的最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里加速8.9s。綜合工況續航里程305km，60km/h等速續航里程360km。電池能量密度146.27Wh/kg，百公里能耗13.6 kWh。另外，元EV360配有8安全氣囊SRS防護系統、內置循環記錄行車記錄儀、EPB電子駐車系統、TPMS胎壓監測系統、BOS剎車優先系統等。
帝豪GSe搭載一臺最大功率為163馬力（120kW），最大扭矩250牛·米的永磁同步驅動電機，最高轉速12000轉/分，0-100公里/小時加速時間為9.9秒。電池採用三元鋰電池組作為儲能裝置，電芯供應商為寧德時代。電池包使用單體153Ah的電芯串聯成組，總電量高達52kWh。電池包總重量380kg，電池包能量密度高達142Wh/kg。綜合續航里程達353km，60km/h等速續航達460km。據悉，新車配備了ITCS2.0電池智能溫控管理系統以及電池能量回收系統（低中高三擋）。
充電對比：30%-80%充電時長同為30分鐘
充電方面，元EV360完成30-80%充電需30分鐘，40kW極速快充1.1h可充滿，家用220V充電樁7小時可充滿。
帝豪GSe從30%快充至80%需30分鐘，新車配備放電功能，利用電動車電池和電機系統，實現充電口外放電，輸出220V家用電。
結語：
兩款車目前都是市場上的熱門車型，關注度都非常高。對比來看，比亞迪元EV360價格更低、電池能量密度更高；而帝豪GSe的車身更長更寬，續航里程更長。兩款車都是戰略型產品，性價比高，外觀顏值高，各項智能配置也是非常的豐富。帝豪GSe是吉利旗下的首款純電動SUV產品，業內認為，新車上市後更多的會衝擊比亞迪宋、榮威ERX5和廣汽新能源GS4這些車型。不論競爭形勢怎樣，比亞迪元EV360和吉利帝豪GSe的上市對於消費者來說都是一件好事。
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