今天，奇瑞在上海正式上市了艾瑞澤GX和艾瑞澤EX.作為曾經的自主一哥，奇瑞對艾瑞澤是寄於了非常大的期望，想憑藉這款新車找回昔日的榮光。所以發佈會也是氣勢夸人。似乎想著拳打吉利帝豪軍團、腳踢長安逸動家族。
艾瑞澤外觀比較時尚，符合當今年輕人的口味，是一款高顏值的車型。不過近年來，自主品牌車型，要是沒有顏值，真不能在中國市場立足。繽瑞，帝豪，第二代逸動都是顏值相當高的家轎代表。
本次艾瑞澤上市，艾瑞澤EX其定位家轎A級車市場,艾瑞澤GX則定位A+級市場。與帝豪、逸動系列的定位，高度重合。發佈會明顯有備而來，起售價格直接比原來的預售價低了一萬元。而對比來看的話，其實艾瑞澤並不佔優勢。
車長、軸距都不如長安逸動，動力方面沒有長安黃金自然吸氣發動機+愛信6AT有優勢。而艾瑞澤EX的價格甚至還高於逸動DT。而對比繽瑞及帝豪也是沒有太多亮點出現。看樣子找回昔日榮光還是有點困難。
其實本次艾瑞澤上市的發佈會套路，讓小編想起了半年前武漢的長安第二代逸動及逸動DT上市發佈會，也是推出一高一低兩個配置的雙子星車型。看來奇瑞的江湖地位大不如前，不是引領汽車企業，反而邊發佈會的套路都跟長安學習了。而今年9月份，長安又發佈了逸動XT。10份又將推出逸動EV460.逸動家族正勢頭十足。
對於長安逸動，是這幾款自主顏值擔當車型裡，小編最為喜歡的，蝶翼式的進氣格柵造型，被網友戲稱為雷克長安臉，但在長安的整體打造下，十分動感。俊良外觀，深受小編喜愛。
而在動力方面，逸動搭載長安自主開發的1.6GDI發動機，並配合愛信新一代6AT，被網友稱之為黃金動力組合。功率可達94kW，扭矩可達168N·m，動力強頸並且油耗還相當低。變速器更是經常市場檢驗的經典產品，值得信賴。
綜合看，奇瑞的技術能力還是在，產品也不錯。不過在當今的家轎市場，撼動吉利、長安的地位，還是任重而道遠。
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