買假七座SUV
不如買大五座
SUV車型在中國有多火爆，小博不做過多的形容。而在SUV細分市場中，七座車型也越來越受歡迎。眾多車企打著“二胎政策”的旗號宣傳自家的7座SUV車型。那麼，它真的實用嗎？
七座SUV的第三排是“雞肋“”
不排除有這樣一類人，抱著“人無我有”的想法買的七座SUV車型。意思是甭管我用得著用不著，我的車大，有三排座椅就行，很顯然這屬於衝動消費。而大部分買7座SUV的消費者都是為了能多坐幾個人，但是真的可以嗎？
其實，某些消費者在選擇七座SUV之後，第三排座椅就沒翻上來過。有的時候寧願開兩臺車，都不願意使用第三排。因為，七座SUV的第三排實在坐著不舒服，真不知道給誰坐。經常處在一個尷尬的地位：上下車不方便，空調以及儲物設計第三排難獲益；朋友一起出行的時候，誰坐第三排？
全家出行的時候父母，老婆，孩子誰坐第三排？這是一個怎麼解決都不會完美的問題。
如果非得要7座，小博不建議購買一些偽七座車型。比如軸距只有2米7多一點，還帶個溜背設計，這樣的第三排空間有多擠還用想嗎？這樣的車型不少，國產和合資都有，就不一一點名了。
真七座SUV的話，以漢蘭達的尺寸和車身設計為標杆，國產的長安CS95，合資的銳界，途昂...
大五座SUV比七座好，MPV最實用
大五座車型指的是軸距尺寸和內部空間都很大，但原廠只有五個座位的車型，最典型的就是冠道/UR-V!（他兩屬於孿生兄弟車型）
軸距達到2820mm，比漢蘭達還多出30mm。不過冠道/UR-V全系都沒設置7座車型。所以，你可以想象後排空間有多大，大到可以讓你用各種姿勢，比如...
當然，如果家庭需要，經常五人以上出行，那麼不管是五座還是七座SUV都不是最佳的選擇，最應該選的是MPV。比如標杆級的別克GL8。
MPV和SUV車型不同，前者的底盤較低，如果家庭出行，老人上車也很方便。另外，大部分MPV採用2+2+3的座椅佈局，再加上推拉門的設計，乘客落座第三排非常便利，乘坐舒適性也很好。
小博觀點
據有關數據顯示，中國家庭汽車擁有率較低，不到1，而美國在2016年就已經達到1.9。也就是說，美國很多家庭不止一輛車，全家出行也可以開兩輛車。而中國絕大部分普通家庭只會買一輛車，所以對車的要求會很高，配置要多，空間要大，能走爛路，能裝人也能裝貨。也正因為這樣，某些廠商跟上節奏，甚至過度宣傳。但對於普通工薪階層來說，消費還是得迴歸理性，七座是不是非要不可？值得商榷。
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