現今世界，最先進的五代機就數這兩款，分別為中國的殲20和美國的F22。目前也只有中美兩國能生產五代機，雖然俄羅斯一直聲稱自己的蘇57為先進的第五代隱形戰機，卻被外國瘋狂吐槽，從整體實力分析，蘇57最多也只能充當四代機的角色。美國除了F22外，還有一款名叫F35的五代機，不過這兩者的待遇確實相當不同，F35主要是出口給美國眾多盟友，比如日本。而F22只服務於本國，為本國與駐外基地服務，禁止外銷。以美國一向將最先進的技術封鎖習慣，足以見得這款F22的真正實力！
作為世界最先進的兩款戰機，其一舉一動固然會吸引眾多目光。近日，就有軍迷將中國的殲20與美國的F22艙蓋鎖閉方式這一技術進行了對比。F22戰機是上下鎖孔直扣，然後作動器水平上銷子閉合。通過相關圖片也可以發現殲20也採用了同類型的鎖閉方式，這種方式的好處在於緊急狀態時可以快速拋蓋逃生。
在閱兵儀式上，也有眼尖的網友發現，殲20的艙頂觀察到了類似蛇形物的東西，其實這就是微爆鎖。這在戰機上的作用可就大了，在執行任務過程中，如果突發故障，這就很好的為駕駛戰鬥機的飛行員快速安全逃生。因為穿蓋彈射的核心環節，是要用含有猛炸藥的微型爆炸索，將整個座艙玻璃進行預先破裂；這個過程中，爆炸索會在距離飛行員頭部極近的距離上爆炸。
在戰機時速飆升至上千公里，跳傘已經是不可能的事了，因此各國便開始使用彈出機艙的座椅，較早之前使用的技術以壓縮空氣為動力，利用推進器拋開艙蓋，將人和座椅整體彈出。但是效率不顯著，因此便研製出了用微爆索炸開艙蓋的方法。
這種微爆索，通常是以黑索金（爆速8640米/秒）或者奧克託金（9110米/秒）一類的頂級猛烈炸藥，封裝在含有3-5%銻的鉛合金軟管中製成；而軟管外面，還有鉛箔和護套（玻璃鋼或者高壓聚乙烯材料）。而常見的TNT炸藥，其爆速僅有6942米/秒。
在彈射座椅接觸透明艙蓋前，微爆索破裂系統啟動，爆炸產生的爆轟波使艙蓋破裂產生初始裂紋，彈射座椅的穿蓋器繼續破裂艙蓋清除障礙，好儘量減少艙蓋對飛行員的撞擊。在人椅離開機艙後，藉助火藥產生的二級推力繼續上升，再人椅分離。這一創舉節約時間，使得低空情況下能更快的開傘，贏得逃生時間。
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