毛豆新车网相信已经被大家深入脑海中，女神Angelababy的“0和1”的手势，以及甜美的外形让人们在广告牌前不自觉的多看几眼。“0-1成首付”的宣传直击消费者的购车心理，再加上橙色的风格无形中形成了浓浓的购买欲。
人们在欣赏女神外表的同时，也开始了解毛豆新车网的买车模式，短时间内大量吃瓜群众都想看看这里有啥“猫腻”，为何可以一成首付甚至0首付就可以把车开回家？
行业内我们把这一模式称之为汽车融资租赁，也被包上“汽车新零售”这一消费理念。这一模式对于消费者来讲最大的特点就是首付低。虽然汽车融资租赁并不是这两年才诞生，但是由于市场机遇等因素，在2017年直租开始进入元年。
一批直租模式探路者在国内开始宣传，不得不佩服互联网汽车金融行业的玩家营销模式，仅在2017年的一年时间内便抢占了消费者的心智，并用最快的速度占领市场。
毛豆新车网就是这些探路者之一，也是车好多集团在长出一个“瓜子”后，再生了一个“毛豆”。新鲜事物想快速迎合消费者的理念并不容易，在汽车新零售下毛豆新车网能否让年轻消费者接受呢？
这次我们扮演了消费者，实地探访了某城市的运营网点，站在中立的角度去做这次的消费体验。
消费者的顾虑仍是问题
虽然我们在线下可以看到大量的明星广告，但是真正想要完全依赖线上目前还不可能做到。我们也咨询了一位客户，是否会存在顾虑，他给我们的答案是肯定的，“如果要在这样的平台选购自己的新车，很多方面的细节还需要进一步沟通。”
直租模式毕竟在广大消费者眼里仅仅是刚出现，只有一年左右的时间，部分人还只是第一次接触，想要迅速取得信任感，还需要靠用户口碑不断地去积累。
“这地方怎么会是这样？”我们来到了运营网点后发出难以置信的感叹，这里的环境险些让我产生错觉，与我想象中的全国业务范围的互联网公司存在着比较大的落差。虽然说不需要富丽堂皇，但起码也要有点门面才合适。
我们在沟通一段时间提出看车的要求，对方表示这里并没有车辆的展示。个人觉得如果是正在做活动的车辆，可以适当调配相关车型，消费者希望能看得见，毕竟在这里买车的用户很多也都是第一次购车。
一方面会有客户来这里进行实地探访，面对面的接触洽谈，另一方面最后要进行交车。建议还需要一个良好的形象进行展示，这也是消除顾虑的一个条件之一。
不断强调和4s店的对比
“而我们和4S店比较……”这是我进门以后听到最多的一句话，也不知道是不是形成了业务人员的口头禅，还是作为标准化销售流程需要向客户讲述的内容。
接待我们的是一位部门主管，可能整个团队比较年轻化，穿着方面也比较随意。这一天虽然是双休日，大家依旧在加班。
了解到近段时间雪佛兰科沃兹这款车型正在做活动，厂商指导价9.09万，首付一成9090元，四年分期月供均是2083元。而活动价格是将第一年月供降低500元，其余不变。我们做了计算，非活动价格贷款年化利率10%，活动价格贷款年化利率7%，对于了解汽车融资租赁来说，这个年化利率还是可以让人接受的。
（图片来自毛豆新车网）
看着还算是不错的活动价听起来还是比较吸引人的，但问题是业务人员一再强调的“和4S店比较”却成了最大的疑问点。
1.厂商指导价
厂商指导价仅仅是一个原价，4S店一般都有相应的优惠力度，我们也同时比较了附近的一家通用雪佛兰4S店，进去后便看到这款车型上面放着醒目的牌子“优惠2万元”，也就是裸车价7.09万。毛豆的工作人员在介绍过程中和我们都是以厂商指导价进行对比，这点对于懂的人来讲很容易就会发现。
2.分期贷款
这款车型目前在4S店可享受银行的3年免息金融政策，首付三成。所以相对于来说月供相对于低一些，相当于毛豆做活动第一年的月供价格，月供压力会相对较小。当然这里因为这款车型享受了免息政策，其他车型我们也不能随意判断。
3.总价
毛豆价格较为透明，收费的项目非常少，价格包括首付+月供+提车费，总共加起来10.6万。相比较来说4S店收费项目较多，4S店工作人员给出的价格加上购置税、保险、贷款手续费等总共9.5万左右。毛豆工作人员在介绍过程中以厂商指导价基础去做判断，所以会有一些出入。
产品体验的几个问题
这里针对产品体验说一下这几个点：
1.审核方面分为两个阶段，初审和复审，初审主要通过在线审批，很快就出了结果。复审环节是在签署预约合同后进行电话复审，一般是2天内都会给出答复。虽然审批很快，但是其真正的交车时间根据工作人员的答复预计要超过15天，甚至可能会更久。
2.灵活性不够。对于汽车融资租赁来说，租赁一年后可选择退，也可以选择尾款支付，也可以选择分期。但是毛豆上面用户的选择只有48期，缺少了很多选择换车的便利。毛豆应该希望客户减少退车环节带来的不必要的麻烦，不过其背靠着瓜子二手车平台，对二手车的处理应该相对于其他融资租赁公司更占优势才对，这点值得去思考。
3.牌照问题。车辆购买区域有很多和当地牌照不一致的，官网上面也可以看得到，购买城市和上牌城市，上牌对于有些限行的城市来讲还需要注意。
卖点还需挖掘
“虽然说对比后价格会比4S店高，但是低首付还是可以接受的。”我们了解的这位客户是这样跟我们讲的，其实低首付这个卖点对于很多客户来说是很有吸引力的。
虽然在这个过程中4S店给出的金融方案是三成首付，但是各类项目加在一起就达到了相当于超过了4成以上的首付，很多买车用户并不希望一下子把好不容易积攒的积蓄一下子付出去。
“可以分四年慢慢还。”客户在讲的时候，也是不断点头，其实在毛豆业务人员和我们介绍并没有强调这一点。一般来说，4S店金融方案都是3年按揭贷款为主，融资租赁由于低首付的特点，贷款金额相对来说就会高，那么把这部分金额进行展期4年，相对于消费者来讲便可以减轻每个月的压力。
我们在整个了解的过程中，毛豆的负责人对我们讲：“其实我们和4S店都是销售汽车，只不过是我们的金融产品不同而已，有的人能够接受，有的人则会其他的金融方案。”这句话确实说到点子上了，汽车金融就是应该把适合的产品推荐给对应金融需求的客户，不断地朝这方面挖掘，这样才会有明确的目标用户群体。
结尾
我们在最后想拍一些毛豆现场的照片，结果被拒绝，对方告知我们说最近有好几波竞争对手来打探。
毛豆从2017年开始加入到融资租赁行业的战场，所有的玩家目的都是想能迅速扩大市场规模。我国汽车融资租赁渗透率仅有3%左右，卖点还需要更深层的挖掘，不断地刺激那些目标购车用户，才能在这一领域找到立足点。
相信靠着这些探路者，汽车融资租赁这块蛋糕才会越做越大，我们也期待它成熟的那一天。当然这个战场也充满了很多变数，未来是否能真正被用户所接受还需要进一步的关注。
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