楓沙度
要知道發動機過熱不只是發生在夏天溫度過高的時候，在日常的行車中也是可能發生的，發動機過熱直接最嚴重引發的情況就是發動機直接癱瘓。
如果在高速上行駛或者是在汽車爬坡的時候，水溫表的指針直接爆紅，而且一直降不下來，那麼此時就要注意了，應該採取相應的措施，而不是放著不管，等著溫度降下來。
而導致發動機過熱的原因有很多，比如冷卻液不足，以及給冷卻液降溫的冷卻風扇出現故障，節溫器故障，冷卻液溫度傳感器故障等等都可能會導致發動機過熱。可能很多人都覺得這是小事，溫度降下來不就沒事了，那就大錯特錯，嚴重時分分鐘就會導致發動機出現故障，當發動機出現故障，那情況有多糟糕估計你也知道。
一般出現的危害有：降低充氣效率，使發動機功率下降；早燃和爆燃的傾向加大，使零件因承受額外衝擊性負荷而造成早期損壞；運動件的正常間隙被破壞，運動阻滯，磨損加劇，甚至損壞；潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦磨損；零件的機械性能降低，導致變形或損壞。
那麼發動機過熱應該採取什麼樣的措施呢？首先缺水，給發動機水箱加水解決。小車電子扇不轉動，檢查電路部分，繼電器，溫度感應器，風扇電機，線路等解決問題。衝床，氣缸墊安裝錯誤，質量不好，或是溫度高擊穿，需要更換汽缸墊。
另一方面機油少，或機油散熱不好也會讓發動機溫度升高，添加機油可以解決。發動機溫度高會拉缸，衝床，就是擊穿氣缸墊，嚴重高溫不停機會燒燬活塞環和活塞，造成發動機抱死。
孫行者汽車救援
汽車發動機過熱應該及時處理。反之，如果發動機溫度過高，甚至出現散熱器及膨脹箱中的冷卻液沸騰，即俗稱水箱“開鍋”，這種情況下如果繼續行駛，可能導致的後果是非常嚴重的。
發動機溫度過高會損壞發動機很多零部件。如活塞、活塞環、活塞銷、氣缸墊、大小瓦、進排氣門、油封、缸蓋、缸體等等 。如果出現缸蓋、缸體變形或開裂，會導致發動機報廢。
因為發動機正常工作溫度從水溫表來觀察大約在87~102度，而此時發動機內部溫度最高可達1500~1800度。此溫度在缸內點火後產生，而後迅速下降，到進氣時以下降到500度左右。
另外，一旦工作發動機溫度過高，也會出現機油變稀或變質，供油系統氣阻，燒壞點火線圈、火花塞、高壓線等，會導致發動機功率下降，甚至還會發生爆燃。
因此，如果出現水溫過高甚至水箱“開鍋”現象，一定要及時處理，絕不能等閒視之。會飛的suv
汽車發動機過熱引起的後果會比較嚴重。
總結為以下幾方面。
第一，高溫後，發動機混合汽會難以行成，這時我們會感覺車輛動力下降明顯。再有就是機油會迅速氧化裂變行成油泥。
第二，車輛的密封件，比如曲前，曲後，氣門油封，氣門室蓋墊等，發動機會造成密封不嚴，滲油漏油等問題的發生。
第三，現在新技術的發動機，為了降低重量，大部分會採用鋁缸體，耐高溫效果差，高溫後會造成缸體變形，活塞環淬火，失去彈性。導致後期發動機動力不足，後期燒機油等故障。
車動態
高興回答，小王舉一個例子，汽車雖然是一種機械設備，但是和人類有很多共同的地方，我們人類會有發燒的時候，汽車也一樣，我們都知道，正常行駛時車輛發動機溫度都會維持在90度以內，如果一旦超過這個溫度，而且沒有得到及時處理，後果也會比較嚴重！
那麼發動機過熱會造成什麼後果呢？首先就是因為過熱而降低了充氣效率，功率下降，氣溫越高，空氣密度越小，發動機的實際進氣量減少，造成發動機行駛無力！如果繼續行駛下去，直接冒煙，就是我們常說的開鍋！另外爆燃的幾率會大大增加，因為空氣溫度高，進入氣缸的混合氣溫也高，發動機整個循環溫度也高，但是散熱效率又低，加劇燃燒前反應，這就容易造成爆燃！而且高溫會使寄存於各處的的積碳形成熱源，造成可燃混合氣的早燃，進而更加劇了發動機過熱，形成惡性循環！直接後果具體表現為燒壞氣缸墊，氣門及氣門座！
機油變質，機油在這種高溫下工作時，抗氧化穩定性會變弱，加劇其內部分子運動，另外與燃燒不完全的產物，水蒸氣以及灰塵混合，引起變質，最後造成機油變稀，無法對發動機內部零件構成保護膜，加劇零件磨損，影響發動機壽命！另外發動機過熱還會造成氣罩內產生氣阻現象，破壞汽油泵在供油過程中真空度，這種危害不用解釋大家也會明白，直接導致發動機供油無力，甚至中斷！
值得一提的是，我們在發現發動機過熱現象的時候，切記不要關閉發動機，如果風扇傳動帶和冷卻液循環都很正常，則不要熄火，停車等待發動機冷卻，通常，人們都容易覺得發動機熄火後才更容易冷卻，其實不然，熄火後冷卻風扇和冷卻液循環都會停止，這會使發動機變得更熱！
我是侃車小王，您身邊養車買車選車小幫手，更多汽車知識請關注我，歡迎大家留言討論，共同學習，共同進步！
侃車小王
發動機是汽車的心臟，如果心臟出了問題肯給好不了，汽車的發動機的正常運轉是需要合理的一個發動機溫度的，一般在90-98度左右，低於這個溫度雖然是不會損壞發動機但會造成油耗高，尾氣排放超標等問題，
但高於這個溫度發動機有可以就會損壞，高溫會有可能造成發動機爆震，動力下降，缸墊損壞，散熱管路壓力增高爆裂等問題，如果冷卻液沸騰，還會造成發動機拉缸，增大發動機磨損，甚至還會出現曲軸抱死等問題，所以高溫對發動機來說也是致命的。
售後服務技術總監
汽車發動機過熱，俗稱開鍋，會對汽車整體性能產生很大的影響，要知道，這個汽車最重要的部件就是發動機，所以發動機所有大小事都可能是致命的，不容忽視。
首先發動機過熱，因為溫度升高，熱脹冷縮可能導致整個發動機缸體在空間上發生變化，造成缸體磨損，活塞變形，節氣門損害等，嚴重影響行車安全。
還會有可能損害水箱，潤滑油變質，加速無力，油耗變高等一連串問題，後果不堪設想。而關於發動機過熱引起的原因也是多種多樣，比如冷卻液過期或者低質，機油變少，電子扇不工作等等。
作為一般的駕駛員，一旦出現發動機過熱或者發動故障燈亮起，應該立馬停車行車，並儘早送專業的汽修店進行檢測維修，以免帶來更嚴重的後果！
