籌劃50多年的“紅旗河”調水,到底是怎樣的世紀工程?

籌劃50多年的“紅旗河”調水,到底是怎樣的世紀工程?

紅旗河工程示意圖

西北的生態問題,是我國最大的生態問題。西北乾旱缺水的生態環境,導致我國地區發展嚴重不平衡,嚴重製約了我國的可持續發展能力。只有徹底解決西北國土的水資源問題,才能有力保障我國的發展空間。紅旗河工程就是為了能夠讓大西北不再缺水而修建的工程。

籌劃50多年的“紅旗河”調水,到底是怎樣的世紀工程?

中國西南三江:雅魯藏布江、怒江、瀾滄江,受自然條件影響,雖水量充沛、水質優良,卻利用率極低,同時還經常對下游沿河兩岸民眾造成嚴重的洪澇災害,這也是下游地區無法獨自面對的挑戰。為了不再讓西北居民受缺水的困擾,S4679課題組組織六位院士、十二位教授以及多位年輕博士進行攻關,研究西部調水的問題。經過兩年多的努力,探索出了一條現實可行、科學合理的西部調水線路——“紅旗河”。

籌劃50多年的“紅旗河”調水,到底是怎樣的世紀工程?

雅魯藏布江大拐彎

紅旗河從雅魯藏布江大拐彎處取水,經過怒江,並穿過滄瀾江,通過滄瀾江隧道進入金沙江,以隧洞、明渠和水庫相結合的方式繞過沙魯裡山到達雅礱江,繞過大雪山到達大渡河,灌溉河西走廊,到達玉門關,最後到達新疆和田地區,實現西南到西北的調水灌溉工程。要知道新疆地區雖然氣候適宜,但是缺水一直是制約新疆農業發展的巨大問題,有了紅旗河工程,如果真的能解決新疆缺水的問題,那麼廣闊的祖國大西北成為物產豐饒的平原,也是指日可待。

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吐魯番地區

每一個有基本常識的人,只要去過祖國北方,如甘肅、寧夏、陝西、山西、內蒙、新疆等地的人,都會有一個直觀的、感性的認識,那就是:北方地區十分缺水。而通過“紅旗河”及其支線,構建生態長廊、超級灌區、經濟通道、航運通道等,將為保障糧食安全、拓展發展空間、服務一帶一路、響應供給側結構性改革、扶貧攻堅、民族交流、邊疆穩定等作出貢獻,生態價值、經濟價值和社會價值都不可估量。當然更為深刻的分析,有更為專業的行業技術人員會做出專業的判斷。我們做工程的,都是以滿足國家建設的需要為出發點和落腳點,以人民群眾對美好生活的嚮往為我們的奮鬥目標。

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乾旱的大西北

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