汽車“無鑰匙啟動”存在的意義是什麼？

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不清楚您指的具體是哪種，“無鑰匙啟動”有時候被認為是“無鑰匙進入”，有時候又被認為是“一鍵啟動”。

前者是無需鑰匙直接進入車內或離開時自動落鎖；後者是無需鑰匙直接通過按鈕或旋鈕開啟/關閉發動機。

“無鑰匙進入”和遙控鑰匙不同之處在於，後者使用的是射頻遙控系統，由鑰匙給車輛發送信號；前者相反，鑰匙成了一個身份識別器，由車輛對它進行識別（也就是射頻識別）。

就“無鑰匙進入”而言，除了有時候因為鑰匙失靈有抱怨外，大部分車主都很喜歡這項功能。畢竟走近汽車就自動開門，離開汽車就自動落鎖，這個體驗還是很高級的。

不過“無鑰匙進入”的安全性有待商榷。據德國汽車俱樂部（ADAC）在近期實測報道，許多車載免鑰傳感器會被一種改裝後的發射機繼電器誤導，錯以為攜帶密鑰卡的車主就在附近，進而自動解鎖。

讓人擔心的是，包括BBA在內已經有近26家企業，總計104款車型中招，其中大部分國內有售。

雖然大部分情況下這兩種功能是配套使用，但相比於“無鑰匙進入”，“一鍵啟動”的普及率要更高，目前基本上10萬元級別的車型都已經普及了一鍵啟動功能（從成本的角度來說，無鑰匙啟動要更低一些）。

“一鍵啟動”最大的優點是能簡化打火/熄火過程，用起來十分方便。在某些情況下需要行車中強制熄火，連續按三下或者長按啟動按鍵就會熄火，相當於一個保命設計。

可能是電子設備不容易引起關注，出現過不少因為在停車的時候沒有熄火，導致一氧化碳中毒的危險事件。為此，有些品牌還對此進行了改進，在怠速30min（左右）後，車輛會自行熄火。不過這個規則還沒有納入法規，並不是所有車型都有此功能。大家不妨關注下。

總之呢，不論是“無鑰匙進入”還是“一鍵啟動”，都是擺脫了傳統的機械鑰匙，讓開門、啟動發動機等工作變得更簡單，是一種更富高級感的配置。但相比傳統機械裝置，這些電子設備的安全性還有待商榷。而且現代人對電子設備的安全意識普遍不高，進一步放大了安全隱患。

東拉西車

當我第一次坐進我同學的BRZ裡，很不習慣。“你這車鑰匙插哪裡？”同學diss back“你傻啊！“，並按下了那個ENGINE START的BUTTON，然後就是ZOOM ZOOM的轟鳴。那是我第一次開無鑰匙啟動的車。

那時候給我帶來的第一質感就是：哇，還蠻方便的。沒錯，無鑰匙啟動的主體是智能鑰匙，當手持著自動鑰匙的車主靠近車輛後，門的落鎖會升起，手拉即可開門。上車後，你也不必滿頭大汗地找鑰匙孔，因為你根本不需要找鑰匙孔。找到一個圓形的ENGINE START按鈕，一按就可以啟動車輛。離開車輛後，無須鎖車，遠離車門(大概2米)，車門自動落鎖。啟動方式上無鑰匙啟動還有不同的分支：一種是剛才所說按鈕式，也稱“一鍵啟動”點火按鈕位於中控臺伸手可及之處，例如寶馬、奔馳等；另一類是旋鈕式，一般就位於原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，例如日產、馬自達等。

無鑰匙啟動的好處是，1是不用掏鑰匙出來，方便；2是萬一車被人破窗盜竊，盜賊還是沒法輕易地把車開走。

但無鑰匙啟動作為一項新技術，還是有弊端存在：萬一你在開車途中想解個手，就必須鎖車，很不方便。

我姐的C180L，雖然是標配一鍵啟動的車型，但是我姐還是選裝了剛剛提到的旋鈕式開關。問她為啥要多此一舉，答曰“這樣還是比較有鑰匙的感覺”的確，用鑰匙的車開多了，無鑰匙啟動還是很不習慣。不方便就不方便吧，我還是選擇傳統的鑰匙。

autocarweekly

其實說到無鑰匙啟動這項功能，可以說這就是隨著社會以及科技水平的不斷提升，而衍生出的一種新型的汽車配置，而擁有了這項功能，最顯著的變化就是當你啟動車輛時，不需要再將隨身攜帶的鑰匙掏出，在進行一系列的啟動程序後，你只要保證鑰匙在你身上，而你人在車上，踩下剎車輕按啟動鍵，伴隨著一聲轟鳴，您的愛車就這麼啟動了。

可以說，無鑰匙啟動從一定程度上體現了現代造車水平的一種提升，同時也是展現一輛車的配置水平如何的顯著的一環。同時現在的無鑰匙啟動只是一個入門水平，更高級別的無鑰匙進入同樣吸引眼球，從此你不用再掏出鑰匙解鎖，只要你拿著鑰匙走到車輛所能探索的範圍之內，直接打開車門或者按動車門上的解鎖按鍵，車輛直接就解除了鎖定。

可是將傳統的啟動方式換成現在的純電子控制，真的就那麼方便麼，確實不得不承認，無鑰匙啟動所代表的整套車內電子控制系統，能夠加大車輛在防盜以及安全方面的表現，同時因為是電子控制，在你啟動發動機的時候，它能比普通的發動機啟動方式更好的對發動機進行保護，以免在點火的過程中因為無法掌控點火時間而對發動機和點火裝置造成不必要的損傷。

不過，無鑰匙啟動也存在一些十分嚴重的問題，那就是一旦遇到系統故障，可能就是一輛廢車了，畢竟你都每個鑰匙孔靠的全都是電子控制。

可以說無鑰匙啟動就是科技不斷升級的產物，歸根起來就是為了服務消費者，提供方便就是它的根本目的。

汽車很聽話

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說到汽車的科技配置，很多汽車銷售都會把“無鑰匙啟動”作為一個亮點介紹給消費者，一般車型只有高配車型才具備這一配置，這項功能存在的意義是什麼呢？我們今天來探討一下。

無鑰匙啟動系統的工作原理是，當車主進入車內，成交額內的監測系統會識別身上的鑰匙，車載電腦會自動工作，車主只需按車內的啟動按鈕就可以啟動車輛。

無鑰匙啟動系統不用鑰匙就可以啟動車輛，但不是不用帶鑰匙在身上，它需要靠近車輛一定距離，放在口袋裡，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。非常方便，這也是當時設計師設計它的目的和意義。

無鑰匙啟動的優點

1、上車啟動車輛後，踩剎車，車門可以自動落鎖。2、車輛能辨認出真正的車主，如果不是真正的車主，車輛將無法正常啟動。該產品採用最先進防衝突技術，可靠性很高，不會誤報警。3、車主下車後，如果忘記關閉車窗，車輛安全系統會自動升起車窗，安全性高。

無鑰匙啟動的缺點

但無鑰匙啟動作為一項新技術，還是有弊端存在。配備無鑰匙啟動系統很容易讓車主忘記熄火，如果車輛就這樣怠速一整夜，怠速工況燃燒不充分，車輛就會釋放有毒一氧化碳氣體，所以安裝有無鑰匙啟動系統的車輛，在停好車時，保證發動機熄火。

汽車技術的發展日新月異，隨著科技的發展，汽車的智能化及安全等性能會更加普及，但並不是所有的事物都是完美無瑕的，總得來說無鑰匙啟動純在的意義還是是利大於弊的。（文|文鳳汽車/小拉車 Fans）

小拉車

無鑰匙啟動的好與壞真是糾結的一件事，方便是方便，總會覺得不安全似的。有個笑話，譬如家住在一樓，把車停在樓前，鑰匙在陽臺，一個陌生人都輕易可以把車啟動開走。

無鑰匙啟動就是指智能芯片鑰匙，持此芯片靠近車門，手拉即可打開，上車後，無須插鑰匙孔，直接按動一鍵啟動開關，啟動車輛。離開車輛後，無須鎖車，遠離車門(大概1.5米-2米)，車門自動落鎖。啟動有按鈕式，也稱“一鍵啟動”點火按鈕位於中控臺伸手可及之處。

車身電腦系統電子鑰匙加密系統無法複製，採用第四代的射頻識別技術(RFID)芯片，想複製鑰匙沒可能，沒有合法單據官方不會配製。所以安全性大大提高，整車防盜，就算是你把整輛車拖走了，也沒有用，通過對電路、油路、啟動三點鎖定，當防盜器被非法拆除，車輛照樣無法啟動。最最大的好處就是不用擔心鑰匙被鎖到車裡了，平時智能鑰匙就裝在口袋裡或者包包裡即可，不用每次到處找鑰匙那麼麻煩。

當然無鑰匙也有缺點。當我們在高層住時下樓忘記拿裝鑰匙的包了，走到車邊發現怎麼也開不了鎖，那就得還上樓去拿包。如果借用別人的車，忘記拿智能鑰匙了，如果半路下車後，車子不敢熄火，必須把車匙拿回來才可以。還有就是如果車真的離家太近的話，如果智能鑰匙能感應到的話，那就的注意車輛的安全問題了。

總體來說無鑰匙啟動大大的方便了人們的出行方便。越來越增加了人們的“懶”。。。

石先森愛幽默

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

無鑰匙啟動存在的意義就是為了方便駕駛員，簡化步驟，擁有更好的駕駛體驗。

知識問答百科

無鑰匙啟動系統在前幾年感覺很高級的樣子，得一二十萬的車才能有，但是最近幾年都快成為汽車標配了，有些不到10萬的汽車也有了無鑰匙啟動系統。那麼，無鑰匙啟動到底有啥意義呢？

首先，無鑰匙系統逐漸普及，說明，這是大勢所趨。那麼，對於我等老百姓來說，又有何用？首先，無鑰匙系統帶給我們方便。無鑰匙系統基本上都包括無鑰匙進入和無鑰匙啟動兩方面。 以前，當我們要開車時，必須到自己包裡找鑰匙，特別是女士，包裡東西多了，找鑰匙就很費勁。而如今，只要確定鑰匙在包裡，帶上包即可。在離車1.5米左右，車門鎖自動打開，你只要輕拉扶手即可進入。

進入後，你也不用掏鑰匙，只要按下start一鍵啟動即可。此外，當你熄火停好車後，同樣，只要離開車2米左右，車鎖自動落下，完全不用你操心。當然，有的車型，需要你按一下車門把手上的一個按鈕，總之，不需要你掏鑰匙。

另外，很多用無鑰匙啟動的汽車，後備箱也是可以無鑰匙進入的，當你走到後備箱，按下其中一個按鈕，自動打開。

無鑰匙啟動更安全 無鑰匙啟動系統出了帶給我們方便，另一個重要的功能就是增強了安全性。無鑰匙啟動系統使用的是第四代的射頻識別技術RFID，這種電子鑰匙加密系統非常安全。這讓複製鑰匙幾乎變得不可能，因為需要提供有效的購車憑據才可能為你配鑰匙。 值得一提的是，這種無鑰匙加密系統，具有整車防盜的功能，即使車被破窗而入，即使把防盜器拆除了，汽車仍然無法啟動，這大大增強了汽車的安全性。

總之，無鑰匙啟動是時代的必然，也是為了給大家提供方便，早年很拉風的感覺，雖然現在比較多了，但也仍然是一種潮流喲，你的汽車，無鑰匙啟動了嗎？

時尚渝妹仔

沒有什麼意義，記性不好的人有時反而添麻煩。我的車就是無鑰匙進入和啟動，好不好？我告訴你們使用感受，因為單位的車是鑰匙啟動的，我又大多數開單位車。就習慣有鑰匙，車鑰匙和其它鑰匙一起就掛在褲子上，不會忘記。開自己車時因為鑰匙不用它，就放包裡，但是男人不是隨時帶個包，有時出門就沒拿，到了車庫才發覺鑰匙沒帶，還得坐電梯回家去拿。有時機場送人算好了時間，結果鑰匙一耽誤差點誤機。這個功能有沒有意思不大，有這個功能不要吹牛逼，好像多高大上似的，我的觀點沒啥用反而添亂。

三毛長沙

其他都好說，我就想問問那些有無鑰匙啟動卻沒有無鑰匙進入的，這些車設計的目的是什麼？我覺得除了拿這個雞肋功能騙錢，沒其它作用啊。要麼兩個都配要麼兩個都不配，一半算什麼個意思，就像一個人上半身西裝，下半身草鞋一樣。

亂七八糟真皮

現在主流的無鑰匙啟動系統有兩類，一種是按鈕式，點火按鈕位於駕駛員伸手可及之處，也稱“一鍵啟動”；一種是旋鈕式，一般就位於原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，與傳統鑰匙點火沒什麼兩樣。

無鑰匙啟動系統（Keyless Start System），即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增，這也是當時設計師設計它的目的和意義。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智能卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。

原來只出現在高端豪華車型，現在可不一樣了，幾乎十幾萬的車都具有，我的車是大眾CC，當年買的時候銷售介紹起來還算是一個賣點，當初感覺沒什麼用處，實際生活中優點還是很多。

　　1.當您上車啟動車輛後,第一腳剎車，四門將會自動落鎖。城市堵車或夜晚獨行時，防止拎包等意外事件發生，做到萬無一失。


　　2.當您進入車輛時，車輛能辨認出真正的車主，如果車主不在車內，車輛將無法啟動並馬上報警。

　　3.完備的密碼身份識別器(電子鑰匙)加密系統無法複製，採用第四代的射頻識別技術(RFID)芯片,完全達到了無法複製的要求。目前市面上已有的芯片式防盜器和原車配置芯片防盜器基本上是第二代或第三代芯片，並沒有完全解決被複制的問題。

　4.整車防盜——通過對電路、油路、啟動三點鎖定，當防盜器被非法拆除，車輛照樣無法啟動。　　5.不誤報警——產品採用最先進防衝突技術，極大的增強了系統的可靠性。　　6.鎖車後自動關閉車窗，當車主下車後，如果忘記關閉車窗，無須重新啟動發動機著個關閉車窗，車輛安全系統會自動升起車窗，大大的提高了汽車的安全防範水平，不會因忘記關閉車窗而且發生淋雨等意外事件，智能鑰匙系統讓您不用每次離開車輛時總是擔心忘記鎖車門。

關鍵字: 科技 啟動 無需