牛港431
可以肯定地告訴你，最好別用D檔！
歐藍德採用的是INVECS-Ⅲ CVT無級變速器，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性。
如果用D檔上長坡或陡坡，你踩剎車、油門時，ECU會控制變速箱根據車速和扭矩情況，不斷來回變化主從動輪和鋼帶的接觸弧半徑。主從動輪和鋼帶之間就會不斷徑向滑動摩擦，最終導致CVT變速箱因摩擦過熱！
- 如果用L檔上坡，雖然主從動輪和鋼帶的接觸弧半徑也在根據車速和扭矩不斷變化，但變化幅度被限制在一個小範圍，從而減少了摩擦生熱。
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- 如果用手動模式上坡，手動切換到某一固定檔位上，主從動輪的接觸弧半徑固定不變，就不會有徑向滑動摩擦。只是在加檔或減擋的時候，才會變徑一次，然後就一直鎖定在你指定的檔位。如果不換擋，轉速比就一直鎖定。除非達到發動機最大轉速位置才會強制升檔。
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總之，對於一般的小坡，用D檔也無妨！對於長坡、陡坡，為了延長鋼帶的使用壽命，最好還是用手動模式，如果沒有手動模式就用 L檔，最好不用D檔。希望我的回答對你有幫助。
羽扇綸巾v汽車問答
可以啊，不過爬坡的話還是用爬坡檔，鎖定低檔位，扭矩大，如果用D檔的話也不是不行，D檔主要是行車檔，它會自動升降檔，爬坡時沒有低速檔用的順手
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