5月16日，Jingdate聯合36kr權威發佈中國汽車交通產業價值榜單，遊俠汽車獲最具投資潛力獎。該榜單從10000+汽車交通項目、1000+投資機構、500+社群中挑選，通過實時可見的動態投票數據，綜合熱度權重比，打造汽車交通領域最全面真實的產業價值榜單。
實際上，在今年3月31日，遊俠汽車宣佈其B輪融資共計50億人民幣，由前海梧桐、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構共同投資。這是遊俠自成立以來首次公佈整體融資信息，在此之前，遊俠已於2017年10月完成了A輪12.2億的融資，領投方為新華絲路基金、景行天成等多家投資機構。加上此輪融資，遊俠已累計融資62.2億，整體估值122億。
據悉，遊俠C輪融資將在今年四季度前完成，此輪計劃融資規模為5億美金，作為補充儲備資本金，屆時遊俠汽車現金儲備將超過120億，整體估值達到260億左右。從榮獲最具投資潛力獎，到收到各方資本的青睞，這些無一不證明遊俠汽車造車的決心和實力。
對此，遊俠汽車董事長衛俊表示：“成立4年來，遊俠走的實屬不易，現在諸多機構的投資，是我們的付出和努力在一定程度上得到了證實，這也說明我們在走一條正確的路，而在這條路上我們會堅定的走下去。”
此外，遊俠在生產資質申報上已經做了充分準備，2017年4月，遊俠超級工廠正式落戶浙江省湖州市，該工廠規劃為1+5+1佈局（1個具備完整四大工藝的主機廠、5個核心配套企業、1個研發試製檢測中心），總體項目規模2600畝，產能規劃為每年20萬臺。據悉，該工廠建成後自動化水平將在國內“拔尖”，除了總裝車間外，其他地方的自動化率將達到95%以上。當問及為何會如此大規模投入而不是選擇代工模式時，衛俊表示，代工只能解決眼前問題，而不能解決核心問題，因此遊俠絕對不走代工之路。
隨著產線建設的完成，遊俠汽車的首款量產汽車——遊俠X將會在今年四季度正式發佈上市，並且在明年三季度前就可以實現交付。對於即將量產的全新遊俠X，衛俊透露，該款產品的量產版本歷經3年的研發和試製，現已全部定型，並完成了4輪試製以及90%的測試項目。
據瞭解，這款遊俠X的主要產品亮點集中在顏值、性能、以及智能化表現上，新車在核心三電和智能駕駛方面都有著較高的設計要求和品質保障，均採用全進口電芯，自主研發的高性能電池PACK組，與臺灣富田共同研發350kw高功率動力電機，搭載獨有的智能交互系統KITT OS以及實現自動駕駛L2~L3級別。
此外，遊俠還將通過在國內主要一二線城市建立體驗中心和運營網絡，進行駕駛體驗和預售， 預計在明年至少全國有20個城市的用戶體驗並擁有改款產品。
總體來看，從融資，團隊建設，技術研發，自建工廠，再到首款量產電動車的推出，遊俠汽車每一步都走的踏實有力。目前，遊俠在前期已經賺足了聲量，接下來需要的就是等待遊俠X的到來。畢竟，產品才是最終決定遊俠汽車後期的發展深度。
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