如今，各行業紛紛擁抱區塊鏈，資本市場更是將區塊鏈視為共享經濟、人工智能後的又一個“風口”。在近日舉行的第二十一屆中國北京國際科技產業博覽會2018中國金融論壇上，區塊鏈作為一個熱詞也不時出現在參會嘉賓的演講和討論中。
區塊鏈在金融業應用前景廣泛
民生銀行公司業務部數字化中心總經理王彥博表示，區塊鏈技術自誕生之時就自帶金融屬性。一方面，區塊鏈技術起源於比特幣，比特幣提出了一種分佈式賬本解決方案，實現了交易與清算同步，本質上是利用技術手段提升協作效率，其理念與技術可以賦能金融科技領域;另一方面，區塊鏈通過對分佈式系統、共識機制、時序數據結構和密碼學等技術方法的巧妙組合運用，實現了去中介化的信用背書。“這在很大程度上解決了多中心由於信息不對稱帶來的信任問題，給傳統金融中介的信用創造機制和商業模式帶來了衝擊。”
王彥博進一步解釋道，區塊鏈技術採用分佈式節點與共識機制來生成和更新數據，分佈式架構是區塊鏈實現去中心化的根本基礎，共識機制保證了分佈式架構下的數據一致性;運用時序的鏈式數據結構來保證事務的不可逆性，以此驗證和存儲數據;運用密碼學技術手段來保證數據訪問、查詢和傳輸的安全性;運用智能合約來編程和操作數據，確保任務按照事先約定的規則和條件自動化的執行。
王彥博認為，正是區塊鏈的這些關鍵技術要點使其被賦予“信任機器”的美譽，同時還能夠解決數字資產確權和防偽等問題。因此，跨主體缺乏信任和需要數據確權的場景都有區塊鏈的用武之地，而這恰恰在金融行業具有廣泛的現實需求，包括數字貨幣、跨境支付、數字票據、信用證業務、供應鏈金融、貸款業務、銀團業務、徵信業務、資產轉讓、KYC以及相關業務的延伸，都可以基於區塊鏈技術進行相關的應用探索。“實際上，區塊鏈作為‘信任機器’還可以在更加廣泛的領域應用。”
對此，IBM全球企業諮詢服務部大中華區銀行業總經理範斌也有類似看法。範斌舉例道，今年1月，IBM和一個基於區塊鏈來做運輸方面的公司建立合作，目前全球每年運輸的貨物價值超過4萬億美元，消費者每天使用的物品中有80%以上通過海運，處理和管理運輸這些貨物所需的交易單證文件成本預計最高可達運輸成本的20%。範斌表示，區塊鏈技術的應用能夠大幅度降低海運的交易成本。
區塊鏈應用場景不能生搬硬套
在資本投資熱度降溫並趨於理智之後，尋找區塊鏈的應用落地場景逐漸成為行痛點和難點。
談到區塊鏈的發展時，中國信息通信研究院技術與標準研究副所長何寶宏有些許擔憂。他認為，區塊鏈現在存在的問題一是平臺不統一。二是概念層的混亂和混淆，“有一些人甚至把區塊鏈作為對外宣傳的目的，導致很多人利用區塊鏈技術進行招搖撞騙。”三是區塊鏈的性能、隱私保護還有一些短板。“這也是很難避免的，所以歸根溯源要清楚現在說的區塊鏈到底是什麼。”何寶宏說道。
微眾銀行科技創新產品部副總經理範瑞彬表示，推動區塊鏈發展因素有非常多，現在的問題是怎麼挖掘到適合區塊鏈的應用場景，怎樣把區塊鏈場景充分發揮出來。
範瑞彬認為，不能在找到一個應用場景時就把區塊鏈塞進去，而應該在分佈式場景下、商業環境下，儘可能地挖掘出需要多方機構協同的產業，在這些分佈式的場景裡，會有更多的供區塊鏈發揮的空間。
“我們希望真正通過開源項目構建一個開源社區，通過這個開源社區構建生態圈，讓大家從中獲取價值、收穫價值。”範瑞彬表示，希望以此幫助圈內夥伴在區塊鏈中共同發展，在發展初期聯合起來一同前進。
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