下周，新加坡机场将迎来两架特别的专机，其中一架就是美国总统特朗普的专机——“空军一号”。“空军一号”是特别定制的波音747－200B，是最新、最大的总统专机。与普通的商用客机不同，“空军一号”的飞行时间更长，可以接受空中加油，而且在世界各大机场都可以“自力更生”。这架飞机从1990年起，已经向5位美国总统提供过服务，发挥着“空中移动白宫”的作用。
美国总统的专机并不是从一开始就叫作“空军一号”的。1953年，一座机场控制塔台的工作人员把艾森豪威尔总统的“空军8610”专机和美国东方航空公司的8610号航班搞混了，两架飞机进入对方航线空域，差点相撞。从那以后，为了避免同类事故再度发生，美国总统专机的呼号就固定为“空军一号”。也就是说，“空军一号”不是某一架飞机，而搭载美国总统的飞机的无线电呼号。
“空军一号”长70.66米，装有4台通用电气公司生产的CF6-80C2B1 型喷气式发动机，提供5.67万磅的推力，可以以965公里/小时（0.92马赫）的速度飞行，接近音速。普通商用客机的飞行高度为9100米，而“空军一号”的最高飞行高度达到13750米。不经空中加油，其航程达1.26万公里。
“空军一号”被誉为“会飞的椭圆形办公室”，其内部面积达370平方米，分为三层。机身头部是一个总统套间和私人办公室。
“9·11”事件后，机上的通信设备进行了升级，可以与地面打电话。“空中一号”还是一个空中核掩体，外部装甲涂层可以抵挡地面核爆炸的冲击。通信中心位于上层甲板，里面的电子设备受到屏蔽保护，可以避免受到核爆炸的电磁干扰。空军一号被称为“空中堡垒”，其翼下可携带中空防御系统，可对抗敌人来袭导弹；装备有电子对抗防御系统，可使敌人雷达失效；所有机窗玻璃都是防弹玻璃。
如果你看到两架“空军一号”同时出现在新加坡，也别大惊小怪，那不是“李鬼”。事实上，“空军一号”就是有两架，都是波音747－200B，只是机尾上的编号不同，一架是SAM28000，另一架是SAM29000。一架维修时，另一架就担负起总统空中交通的任务。紧急时刻，其中一架甚至可以作为诱饵去迷惑敌人。无论是SAM28000，还是SAM29000，哪架飞机上坐着美国总统，哪架就是“空军一号”。（文/红蓝对抗）
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