所有人都知道美国总统的座驾是空军一号，空军一号改装自波音747，作为美国总统的专机，空军一号经过了大量的改装，安装了很多电子干扰设备，可以成功防范各种攻击，安全性能卓绝，而且美国总统还可以在上面继续实行政治统治发布各种政令，堪称空中的总统办公室。
美国总统有空军一号，我们中国领导人的专机是什么呢？其实在建国之初，我们中国领导人就有专机，当时我们国家和苏联老大哥的关系很好，苏联专门为我们中国领导人赠送了伊尔-14客机作为中国领导人的专机，其中我们的周总理就经常使用伊尔-14客机出行，访问其他国家。
在我国和西方国家建交，开始初步进行贸易之后，三叉戟客机被大量引进，由于在民用客机方面西方国家技术更成熟，三叉戟的各方面性能都比伊尔-14高的多，尤其是舒适性方面更突出，于是三叉戟代替了伊尔-14成为我国领导人的专机，但是由于三叉戟客机毕竟是一种中短程客机，随着我国外交事业的开展，并不能满足跨国远程飞行，其作为我国领导人专机的历史并不长。
1979年，邓小平访美，乘坐了最新引进的波音707客机，波音707客机是波音公司研发的第一架在商业上取得成功的喷气式客机，奠定了波音公司在民航客机领域的霸主地位，波音707航程远，舒适性高，成为我国领导人的专机也是理所应当的事情。
在上世纪90年代后，由于波音公司客机的良好性能，我国订购了波音767作为领导人专机，但是飞机接手之后，我国安全人员却在机内发现了大量美国安装的窃听器，对此我国提出了严重的抗议，中美关系也因此受到了重大的影响，在此之后我国就再也不采购领导人专机，转而向国航临时租借。
一般来说我们的领导人在需要用到飞机前会提前一个月通知国航，之后选择最新服役的飞机拆除部分舱段的座位，改装成客厅或会议室，并在领导人登机前进行必要的安全检查，安装用于通信的设备，这样临时改装一架领导人专机只需要20天，更加经济实惠，但是毕竟是临时改装，安全性并没有保障。
现在我国自己的大飞机C919已经成功试飞可以投产，在未来我国也可能像美国一样专门改造出一架领导人专机作为中国版的“空军一号”，但是由于现阶段我国的C919上部分设备和技术还是从国外进口，现在改装并没有很大可能，在未来C919完全国产之后，我国的领导人就有望坐上国产的领导人专机了。
閱讀更多 凌雲觀察室 的文章
