5月30日，德國弗倫斯堡公司（FFG）宣佈已經收到挪威國防部裝備局（NDMA）採購裝甲戰鬥支援車（ACSV）合同，但沒有透露具體的採購數量。挪威陸軍由此成為該公司研製的PMCC G5重型裝甲車的首個海外用戶。據稱，挪威陸軍將採購裝甲運兵車、指揮車、救護車和集裝箱運輸車等型號。
PMCC G5重型裝甲車在研製過程中，儘管得到了德國國防部的資助，但其主導權還在弗倫斯堡公司手中。2012年該車的概念樣車就已經推出，並先後參加了多國裝甲車的競標，卻一直沒有被採購。這是PMCC G5的樣車，可以看到該車還沒有安裝附加裝甲。駕駛員並非通過普通的潛望鏡進行駕駛，而是通過防彈玻璃構成的駕駛窗，因此視線更加良好，不過這對駕駛員的心理承受力提出了比較高的要求。
該車增加附加裝甲後車重達到了26.5噸，駕駛艙採用格柵裝甲加強，防護性能與其他部分的裝甲相同。
由於採用了防地雷反伏擊車（MRAP）的部分設計，使該車在遭遇地雷和簡易爆炸裝置（IED）襲擊時，能夠最大限度保證車組乘員和載員的安全。
該車採用模塊化設計，其載員艙可以通過更換不同的模塊，來構成不同的變形車。
弗倫斯堡公司表示，目前已經研製了多種變形車方案，能夠滿足用戶對各方面的需求。
其後部空間容積著達到14.5立方米，可以承受8.5噸的負載。
車內有11個獨立防雷座椅，有巨大的尾門，步兵小組只需要10～15秒即可上車或者下車。
PMCC G5行動裝置兩側各有六個負重輪，三個託帶輪，配備整體式橡膠履帶。
不僅可以滿足不同地形的行駛需要，還能夠在城市中擁有完美的可操縱性，能夠實現原地轉向。同時在城市中能夠更加安靜行駛，提高了行動的隱蔽性。
PMCC G5重型裝甲車配備560馬力柴油發動機，公路最高行駛速度為74千米/小時，最大行程約1000千米。
PMCC G5可以集成FLW 200 Plus或DND Dual FEWAS遙控武器站（RCWS），在保證載員艙內部空間不受到大的影響前提下，提升自身火力。
以上諸多優點，使PMCC G5成為替代各國現役老式裝甲車的最佳選擇之一。
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