二战时期，把坦克或者是各种各样的底盘上摘了炮塔直接塞上一个反坦克炮，这样就可以获得与常规坦克相同，甚至穿越的反坦克火力，还省了一个炮塔的钱，可以说是拿最少的钱办一样的事了，那为什么在冷战的时候坦克歼击车开始消逝了呢？
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其实在二战结束之后的一段时间，各国还是把自己军队中的坦克歼击车当成宝的，毕竟只要是明眼人，那就知道马上就会有另一场战争准备开始了，那就是冷战，而苏联带来的百万t34的钢铁洪流可以说让欧洲虎躯一震，所以说这时候坦克歼击车是绝对不嫌多的，可是这仅仅是在冷战刚开始而言，随着武器的科技含量越来越高 越来越精密，坦克歼击车这种本质上始终还是在坦克底盘上套了个炮取消了炮塔的东西，逐渐跟不上战场环境的需要了，但是这不意味着坦克歼击车就消逝了。
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比如苏联的su57和su85空降坦克歼击车（不是二战的那些），这就开辟了一条新道路，给伞兵提供了反坦克能力的同时还具备一定的支援能力，这也是一种坦克歼击车不忍被淘汰的表现，而常规一点的呢，那就是例如德国的JPZ4-5坦克歼击车，还是老套路，拿最少的钱，干差不多的事情，所以说在冷战坦克歼击车并没有消逝，而是迎来了第二春。
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而真正让坦克歼击车消逝是因为对付坦克的功能越来越多样化，不仅坦克可以打坦克，歼击车可以打坦克，在冷战的时候步战车能打坦克，甚至步兵也能打坦克，在这生活坦克歼击车的作用才边缘化，才真正意义上的走向消逝。
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