當頭一棒?智能卡車的“紅與黑”|卡車之友網

“才飲長沙水,又食武昌魚。”繼中國重汽L4級、一汽解放L4級激情上演無人駕駛卡車秀之後,不久前,東風商用車有限公司在武漢再度發力,舉辦電動化與智能網聯卡車展示和演示。

現場,2輛可以滿足所有道路和環境條件,在無需人員協助的情況下,亦能由出發地駛向目的地的L4級無人駕駛天龍重卡在東風商用車技術中心園區內平穩自如地行駛。車輛不僅可以實現V2V網聯協同編隊、保持極近車距的行駛;也可以通過ACC(自適應巡航系統)+LKA(車道保持)實現自動跟車、遇彎道行駛完全自主轉向等功能。

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聯合陝汽、福田戴姆勒等企業之前的人工智能、無人駕駛技術展示,種種跡象表明,發展如火如荼的中國版智能卡車正加速向我們駛來。

曾幾何時,神一般存在的無人駕駛卡車還只停留在人們的想象之中,然而,經過幾年躍進式的發展,無人駕駛卡車已呈現“百花齊放春滿園”的絢爛之姿。更為可喜的是,率先垂範的一汽解放對商業運營給出了時間表,無人駕駛卡車的商業化運營已近在咫尺。

《卡車之友網》獲悉,今年,一汽解放智能卡車要具備特定區域環境感知、智能LPS定位導航、智能路徑規劃等功能,並實現產品示範運營。此外, ICV也在全國多個港口進行長期測試,可以完成調度、精準定位、避障、跟車、會車等38項港口的常規作業動作的無人駕駛卡車,計劃於2019年初正式投入商業運營。

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有數據統計,截止到目前,全球至少有超過250家的企業涉足於開發汽車的自動駕駛技術。除去如雷貫耳的谷歌、英特爾等科技巨擘外,國內斥巨資涉足該領域的汽車企業似乎呈全面爆發態勢。

細分到中國卡車領域,市場排位賽前十的卡車廠商似乎也均有涉足。除前述之外,東風柳汽、江淮、上汽紅巖,等等不一而足。數據還顯示,截止到2017年,我國車聯網市場的規模已接近3000億元,未來三年內,市場規模將突破4000億元,超過九成的汽車將具備互聯網的接入功能。

“天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。”毋庸置疑,無人駕駛卡車的研發與應用無論對於國家,還是企業都具有重大意義。東風汽車集團有限公司副總經理、東風商用車有限公司總經理楊青認為,在時下全球貿易戰一觸即發的節點,掌握核心技術,無論是對於國家還是整車企業而言,都具有戰略意義。未來3-5年,東風商用車必須要掌握相關的核心技術。站在新的起跑線上,這是中國汽車迎頭趕上的良機。

楊青認為,出於成本考量,中國物流企業對自動駕駛有著迫切需求。

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與發達國家相比,我國的物流產業佔佔GDP的比例相對較高,擁有3000萬規模的卡車運輸群體,承擔了我國約77%的貨運重任。近幾年,快運行業的快速增長,使得原本不堪重荷的物流運輸行業成為其制約的瓶頸。隨著老一代卡車司機因年齡等原因逐漸退出崗位,新一代的年輕人越來越不願意從事危險程度高,舒適度低的運輸行業。特別是在高速物流、港口碼頭、市政環衛以及野外工地工程等一些作業環境惡劣、重複性強、複雜度高的特殊區域,好司機已成為“天籟之音”可遇而不可求。

有業內人士不無擔憂的說,假以時日,中國卡車運輸群體將面臨著後繼無人的尷尬局面。而實現無人駕駛卡車,或將有效提高整體運輸的效率,極大地緩解司機難招的窘境。

國內卡車企業悉數進軍無人駕駛領域,更在於看重其安全運輸的能效考量。有數據顯示,美國每年幾十萬起的卡車車禍中,死亡人數多達4000人,其中,最主要的原因就是人為失誤。在我國,這種情況也好不到哪裡去。每天,因花樣繁多的交通事故所導致的死亡人數多達數百人。其中,卡車是主要的肇事“力量”,因此,貨車也背上了“禍”車這個黑到不能再黑的鍋,而無人駕駛卡車的出現,將有效降低我國交通安全事故的人員傷亡數量和比例。

如同硬幣的兩面,既有積極的一面,無人駕駛智能卡車就會有不足的一面。美國有學者認為,無人駕駛的出現,將對人類歷史的發展產生過猶不及的深遠影響。

近期看,它的出現雖然有效緩解了特殊崗位司機難招、司機工資高的矛盾,但長期看,卻拉低了物流產業的工資水準,卡車司機將面臨著大量失業的難題。對此,業內人士指出,相關管理層如果不提前預案,做出頂層設計,無人駕駛卡車的商業化運營,將很有可能給我國的物流產業造成巨大的衝擊。除此之外,超過萬億元產值規模的、與卡車相關的產業也會因此消失在歷史的滾滾洪流之中,從而對世界經濟造成巨大的衝擊與破壞。

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站在時下的風口浪尖,無人駕駛的“高燒不退”還讓諸多業內人士產生了深深憂慮。有業內人士表示,風口歷來與虛火、偽概念等攜手並行,人工智能亦不例外。無人駕駛時下最大的風險還在於,汽車作為一個資金投入量巨大的產業,一旦進行無人駕駛的技術投資就是大手筆,這其中,不管是眾籌,還是初創,超過95%的企業都死在了匍匐前進的泥濘道路上,從而造成了巨大的資金浪費。

更需要警示的是,一些不懂車的投機分子會遊走於其中跑馬圈地,涉嫌賺取快錢,謀求不正當的利益。因此,無論是汽車圈還是更加細分的卡車圈,必須要去偽存真,謹防類似於當年純電動汽車一哄而上,騙取相關企業及國家資金的事件再度發生。

不過,“世界潮流浩浩蕩蕩,順我者昌,逆我者亡”,任何時代的技術革新雖然都會引發熱議,但卻無法阻擋科技改變生活的歷史洪流。無人駕駛汽車也好,無人駕駛卡車也罷,虛火及不足都不能改變其所具有的潛力和趨勢走向。林林總總,鑑於無人駕駛卡車在提升安全性及運輸效率等方面的諸多利好,依然還是會促使行業朝著更加美好的方向發展。


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