箇舊市60週歲以上老年人使用公交愛心卡免費乘坐公交車，是個舊市委、市政府的一項利民、惠民政策。該政策自2007年1月施行以來，老年人乘公交車出行率逐年上升，隨之一些問題和矛盾也凸顯出來。有的老年人在早上坐公交車去晨練或郊遊，有的到較遠的地方買菜、吃早餐，有的送小孩上學，有的甚至是為了上一個較為乾淨的廁所。他們的出行時間與學生及上班一族出行時間重疊，造成上下班高峰期公交車擁堵現象嚴重，上班族、學生族對此也頗有意見。為此，箇舊市公交公司在公交車內粘貼溫馨提示，倡議老年人避開高峰時段錯峰出行，但收效甚微。
針對這一社會熱點問題，部分個舊市政協委員在箇舊市政協十二屆一次會議上提交提案，圍繞老年人愛心卡使用提出了許多建議：對老年人的公交補貼實行現金定額補貼，上下班上下學高峰時段不予刷愛心卡，或者每月限定刷卡次數；取消愛心卡，政府給予一定補貼，改為5—7折老年優惠卡；限定愛心卡使用時段，減少老年人在高峰期乘車出行等。
該方案擬對成人IC卡由0.8元/人次，調整為0.9元/人次；對學生卡由0.4元/人次調整為0.6元/人次；散客乘車仍然為1元/人次；同時，對老年人、殘疾人持愛心卡免費乘車調整為每年每卡限乘730次，每年超出次數的自費乘車，剩餘次數不計入下一年度。據統計，2017年，箇舊市愛心卡共3.36萬張，愛心卡刷卡次數906.1萬次，平均每張愛心卡刷卡269次。其中，刷卡700次以下的愛心卡3.12萬張，佔92.7%；刷卡700次以上的愛心卡0.24萬張，佔7.3%。聽證會上，參加聽證人員一致認為該方案程序合法，科學合理。成人IC卡、學生卡的價格調整，對人民群眾的生活水平影響不大，能夠承受；愛心卡限乘次數能夠滿足老年人的出行需求，對解決高峰期公交車擁堵可以起到緩解作用，並可以減少由此帶來的一系列社會問題，應該給予支持和理解。
聽證會上，全體參加聽證人員對市公交公司進一步改善公交服務水平，提升公交形象提出了意見和建議：一是要加大公交硬件基礎設施投入力度，逐步淘汰更新老舊車輛，完善車內LED顯示器、語音提示系統、監控攝像頭等設施，維護好車內環境衛生，創造良好的乘車環境。二是要健全完善公司內部管理機制，加強管理和培訓，逐步提高員工工資福利水平，不斷提高工作人員服務水平和服務質量，樹立箇舊公交安全、文明的良好形象。三是要充分利用現代科學技術、網絡信息技術，走科學化、信息化發展道路，打造箇舊市智慧公交、智能公交。
據悉，老年愛心卡使用調整方案於今年開始執行。
閱讀更多 雲南政協報 的文章
