个旧市60周岁以上老年人使用公交爱心卡免费乘坐公交车，是个旧市委、市政府的一项利民、惠民政策。该政策自2007年1月施行以来，老年人乘公交车出行率逐年上升，随之一些问题和矛盾也凸显出来。有的老年人在早上坐公交车去晨练或郊游，有的到较远的地方买菜、吃早餐，有的送小孩上学，有的甚至是为了上一个较为干净的厕所。他们的出行时间与学生及上班一族出行时间重叠，造成上下班高峰期公交车拥堵现象严重，上班族、学生族对此也颇有意见。为此，个旧市公交公司在公交车内粘贴温馨提示，倡议老年人避开高峰时段错峰出行，但收效甚微。
针对这一社会热点问题，部分个旧市政协委员在个旧市政协十二届一次会议上提交提案，围绕老年人爱心卡使用提出了许多建议：对老年人的公交补贴实行现金定额补贴，上下班上下学高峰时段不予刷爱心卡，或者每月限定刷卡次数；取消爱心卡，政府给予一定补贴，改为5—7折老年优惠卡；限定爱心卡使用时段，减少老年人在高峰期乘车出行等。
该方案拟对成人IC卡由0.8元/人次，调整为0.9元/人次；对学生卡由0.4元/人次调整为0.6元/人次；散客乘车仍然为1元/人次；同时，对老年人、残疾人持爱心卡免费乘车调整为每年每卡限乘730次，每年超出次数的自费乘车，剩余次数不计入下一年度。据统计，2017年，个旧市爱心卡共3.36万张，爱心卡刷卡次数906.1万次，平均每张爱心卡刷卡269次。其中，刷卡700次以下的爱心卡3.12万张，占92.7%；刷卡700次以上的爱心卡0.24万张，占7.3%。听证会上，参加听证人员一致认为该方案程序合法，科学合理。成人IC卡、学生卡的价格调整，对人民群众的生活水平影响不大，能够承受；爱心卡限乘次数能够满足老年人的出行需求，对解决高峰期公交车拥堵可以起到缓解作用，并可以减少由此带来的一系列社会问题，应该给予支持和理解。
听证会上，全体参加听证人员对市公交公司进一步改善公交服务水平，提升公交形象提出了意见和建议：一是要加大公交硬件基础设施投入力度，逐步淘汰更新老旧车辆，完善车内LED显示器、语音提示系统、监控摄像头等设施，维护好车内环境卫生，创造良好的乘车环境。二是要健全完善公司内部管理机制，加强管理和培训，逐步提高员工工资福利水平，不断提高工作人员服务水平和服务质量，树立个旧公交安全、文明的良好形象。三是要充分利用现代科学技术、网络信息技术，走科学化、信息化发展道路，打造个旧市智慧公交、智能公交。
据悉，老年爱心卡使用调整方案于今年开始执行。
閱讀更多 雲南政協報 的文章
