何興才

共享汽車租用一天要多少錢，只能說不便宜。

共享汽車主打的其實是分時租車，也就是說在短時間或者是短距離的行程中，共享汽車能解決你需要打出租的煩惱，開上一輛共享車自由程度也會增加不少，因此現在的共享汽車市場也就十分不錯的。

如果是想長時間租車，你再考慮使用共享車，那麼可能就沒有那麼高的性價比了。主要原因就是它的收費方式，除了你使用車輛就要繳納的基本費用，你每開出一公里，就要收取單公里的里程費。

同時在使用車輛的那一刻開始，計時就開始了，當你在結算的時候，時長費也就加到了你的賬單之中。這個時長費看著很不起眼，眾多的共享車中親測最低的時長費也是隻有每分鐘0.1元，這樣一小時就是6元，而一天按照24小時計算就是144元的時長費，所以說你這輛車就是不開，也要繳納150元左右的花費。

而這個價位對應的可是新能源車型，滿電情況下120公里的續航里程，對於你一天的使用要求可能不太充足。而一旦選擇燃油車型，這個基礎時長費可能就是翻倍的增長，再加上里程費的話，絕對是一筆不小的花費。

所以說，如果真的是要長時間的使用車輛，共享汽車肯定不是一個完美的選擇。日租車這個選項可能會更加的靠譜，不過這個租車不是讓你去隨便的找黑車，現在的大型租車平臺那麼多，在可靠性上根本不需要擔心，同時簽訂租車協議也是給你最大的安全保障。

汽車很聽話

隨著科技的不斷髮展，汽車走進了人們的生活，車為人們帶來了便利、增強了有車一族的幸福感、滿足感。大夥開始接納、享受“車生活”。隨著社會經濟文化的發展，“共享”一詞貼近了我們的生活，“共享單車”“共享充電寶”等層出不窮。那麼，當“汽車”遇上“共享”，便產生了“共享汽車”。共享汽車的出現，讓大家耳目一新，首先關注的，必然是它的價格問題。

共享汽車一天要多少錢呢？讓我們一起來看看如今幾家較為主流的共享汽車商家的計費方式。

car2go:

即行car2go的收費標準是1.8元/公里+0.3元/分鐘，若您在使用車子的時候，中間有熄火停車，這段時間的時長收費標準是0.1元/分鐘。

舉例：

行駛5公里，共計用時30分鐘，中間有10分鐘的熄火停車，那麼您需要為本次用車支付多少錢呢？

答案：5*1.8+10*0.1+20*0.3=16元

注意：car2go在不計算里程的情況下每天最少128元。里程另算。

evcard：

evcard收費標準

1，用車時間在30分鐘內，包含30分鐘收費均為15元。

2，用車時間超過30分鐘，則按照0.5元/分鐘的標準進行收費。

3，用車時間超過一天，按照每天封頂180元計算收費。

4，用車時間不足一分鐘的，按照1分鐘計算。

舉例

1，用時11分鐘或15分鐘或29分鐘：需支付的費用=15元。

2，用時30分25秒：需支付的費用=15+1*0.5=15.5元。

3，用時24小時10分鐘：需支付的費用=180+10*0.5=185元。

4，用時48小時10分鐘：需支付費用=180+180+10*0.5=365元。

注意：evcard為電動車輛，不計算附加里程費。

盼達用車定價簡單粗暴

租價格為19元/小時，天租價格為99元/天，和市面上普通的燃油車租賃相比較，價格優勢比較明顯。

結論：共享汽車分為兩種計費方式：

1：時間+里程。此種計費方式通常為燃油車型，短距離使用較為划算。

2：時間。此種計費方式通常為電動車型，長距離使用更為划算。

總的而言，一般共享汽車一天的使用價格為100—200元不等。

您的私人汽車顧問。

總動員說車

不同城市以及不同品牌汽車可能有所不同，就拿去年租過的江蘇鹽城北汽EVcard為例，簡單分享一些共享汽車的收費標準以及其它事項。

1收費標準

首先說明是去年租的車，今年價格可能有所變化。去年是每分鐘收費0.5元，但24小時用車只按6小時180元來收取。另外需要交納1000塊錢押金，1000元押金的目的是用來後期的一個違章，如果在你訂單結束之後，只要是無違章的情況下最晚在30個工作日退款到你的原賬戶裡去。

2保險理賠

在用車過程中發生事故理賠低於2000元，告知客服事故的情況並拍照上傳，用戶只需要承擔一定的保險上浮費外無需承擔責任。如果是在用車期間發生較大事故，EVCARD將會派出保險專員與客戶共同處理事故，按照正常保險流程處理（保額不太清楚）

3是否划算

如果是借車、還車比較方便，而且距離不是太遠的話，像出租車起步價七塊錢，共享汽車跑14分鐘七塊錢，租共享汽車還是比較划算的，當然堵車就另說了。租一天共享汽車180，市面上租像凱越、賽拉圖一天大概120、130左右，加上油費兩者差不多。

最關鍵的還是租車點、還車點的充電樁是否足夠多，如果說這些基礎設施都很方便，租一次車費用就不會很高。

車問診

共享經濟在國內發展得如火如荼，由共享單車開始，如今又發展到共享汽車，共享汽車，手續簡單，通過手機APP或者網上預訂就可以下單租車。

從實際意義上來講，共享汽車也就是分時租賃，主要針對短時間或者短距離行程中，用以解決用戶出門打的的煩惱；另外，使用共享汽車在自由程度上也會更高，因此，也受到了一些消費者的喜歡。

但是如果是想長時間租車，比如用車一天，這時考慮共享汽車的話，那性價比就沒有那麼高了，原因就是共享汽車的收費方式，除了你使用車輛需要繳納的基本費用外，每開一公里還要收取單公里的里程費；此外，在你使用共享汽車的那一刻開始，計時就開始了，在結算的時候，還有一項時長費。這個時長費看上去不起眼，眾多共享汽車中最低的時長費也只有0.1元/分鐘，但是一天算下來，24小時，就是144元的時長費，就是這輛車不開，也要繳150元左右的花費。

而且這個價位對標的只是新能源車，如果是傳統燃油車，這個基礎時長費會成倍增長，因此，僅時長費一項就是一筆不小的開支了。另外，目前共享汽車中的新能源車，基本上都是“小巧可愛”的微型電動車，乘座體驗一般不說，滿電續航里程也不過120公里，如果租一天的話，這點續航里程恐難以滿足需求。

所以，建議打算租共享汽車一整天的朋友還是取消這個念頭吧，實在是划不來。

汽車觀察家

個人覺得共享汽車還是不錯的，至少在一定程度上解決了部分人的需求。之前因工作需要，調到東莞工作，剛開始時有點不太適應。有時等公交要等好久才有一輛，基本上都是踩點。坐的士嘛，雖說有打表，但起步至少7元，對於我們這種上班族來說，一天的打的錢，夠我們坐好幾天的公交了。後面看了新聞，宜步出行共享汽車來東莞了，心想這是什麼鬼，經過一番瞭解和朋友介紹後，果斷的註冊了會員。雖說費用比公交高，但它介於公交與的士之間，而且還不用等，直接打開手機就能約車，指紋解鎖，很方便，公司附近也有網點，用完車後直接放網點，這樣算下來還比的士便宜七八塊錢，而且自已也能熟悉下車子，對以後買車有一定的幫助。

小林哥哥喲

初步瞭解到，洛陽有一種新能源共享汽車第一次辦卡體驗只用交699元的押金，一元錢就可以開八個小時的汽車。

按照分時租賃新能源車的規定，除了最開始的體驗優惠，正常收費是6元/小時。

這樣測算一天24小時大概就是150元左右。

人云一第

不一樣的，但是基本上我知道的最高的，每天封頂200元，每公里1.5元，押金999元的，其他的還有起步價9.9元，封頂159元，押金1500元的。

但是共享汽車問題也是好多，首先停車你要停在他規定的停車場，其次停車下去辦事以後，出來一看車沒有了，被人刷走了。

暢遊天下行者無疆

共享汽車車型不一樣和地區不同收費標準也是不一樣的，像EVCARD的，比如榮威E50、奇瑞EQ、北汽汽車EV160、EC180這類車型上海地區，是0.6元每分鐘，單車單日最高219元，其他地區是0.5元每分鐘，單車單日最高180元，寶馬之諾的話是1.1元每分鐘，單車單日最高399元，寶馬i3是10分鐘21元，單車單日最高759元等等。

彩民老王

我們這裡的車還不錯。10元一個小時。一天138。滿4個小時打9折 8個小時打8.5折。。電費1.98度。一度6_7公里！如果你自己充電的話按1.8回收！如果是辦有企業會員的話17.30到8.30只收38塊錢電費另記。有100萬的保險。刮花自己負責

呀咩跌55528102

以京魚出行為例，它的計費分為兩部分：

另外還有其他的共享汽車APP，價格也可以參考一些：

有車目前的價格是1.5元/公里，0.15元/分鐘，這個價格並非最實惠的。

車立駕時租高達59元，里程1元/公里，5元/時的不計免賠。

關鍵字: 汽車 租車 社會