二手车发展的制约因素，首推‘限迁’。”中国汽车协会副秘书长罗磊解释说，所谓“限迁”就是限制一定排放标准以下的外地二手车迁入本地市场。
尤其是在大城市说到限迁，很多人第一时间想到的是：机动车增加了PM2.5的污染，环境变得非常不好，怪到汽车排放物上，这个观念是错误的。PM2.5的增加只能说与柴油车有关，跟汽油车关系不是很大，希望大家能更正这种观念。还地方政府要发展经济要保护环境是正确的，但不能牺牲汽车产业的发展，更不能牺牲消费者的权利。有人担心城区的交通压力，认为取消限迁以后车辆的增幅加大，城市交通会更加的拥堵，这一点不可否认，但是，即使没有二手车的迁入新车出售的量也是不断增加的，有迁入就有迁出，所以，并不是限迁就可以解决的。全面取消限迁势在必行。
山东济南叫停‘限迁’政策
21日，在车管所服务站的车辆查验处，一名工作人员对一辆红色的家庭轿车进行查验。据了解，在东营工作的董先生6年前买了这辆车，随着工作调动他想把车带到济南挂济南牌照。如果按照以前的政策，董先生的车是不能迁入济南的。根据济南市2014年10月27日发布的《关于加强机动车管理防治大气污染的通告》规定，禁止下列外埠机动车转入济南：未达到济南市机动车注册登记现行排放标准和未取得机动车环保检验合格标志的机动车;达到济南市机动车登记现行排放标准，但注册登记日期超过5年的机动车;各类营运及“营转非”机动车;其他不符合《国家分阶段机动车环保车型目录》规定的机动车。
“注册日期5年内”和“国四排放标准”等条件，将一部分想迁入济南的外地车拦在外面。近日，在相关负责人处了解到，济南取消了该“限迁”政策：从4月21日开始，一些车主陆续到机动车登记服务站办理车辆迁入手续。“挂上济南牌照后，我在济南开车上下班确实方便。去年9月开始，绕城高速北线零点收费站—济南北收费站—天桥收费站已对鲁A、鲁O、鲁W牌照免费，我开着东营牌照的车在济南市区跑，就不能享受该优惠政策。”董先生认为，济南取消二手车“限迁”政策非常有必要，“不仅能提高二手车的交易效率，还能促进二手车市场的发展。”
“限迁”取消·带来怎样的变化
对于消费者：可以去外地选择喜爱的二手车
“去年，我在北京一家二手车市场看中一辆十多万的轿车，车主开了6年，跑的公里数也不多，想买回济南练练手，但不符合济南二手车迁入政策的相关规定，无法将该车买到济南落户挂牌。”市民刘先生考出驾照后，在济南的二手车市场没有看到中意的车，想从北京、天津等地买辆二手车，愿望却一直没能实现，“‘限迁’政策取消后，我就可以去北京选车了。”
“限迁”政策的取消，对想买二手车的市民来说，市场和渠道有了更多选择。
对于车商：二手车市场或迎交易阶段性高峰
根据济南市车管所公布的统计数据，今年前3个月全市二手车转移登记量为40910辆，比去年同期增加6755辆。济南二手车市场潜力巨大，但二手车交易量远低于济南新车每年近20%的增长速度。
“‘限迁’政策取消后，车辆的全国流动性将继续提高，济南是个比较合适的二手车中转市场，可以带动周边地区的二手车市场。车主可以根据市场需求来卖车，相应的车型卖到价格高的地区拿到更高的价格，二手车商收车的价格也相应提高，济南二手车市场将迎来交易阶段性高峰。”济西二手车交易市场总经理潘虎非常看好“限迁”政策取消后，给济南二手车市场带来的积极影响，“二手车市场打通后，与二手车相关的中介、审验、金融、保险、物流都能进一步繁荣。”
“限迁”取消·济南的限制是如何打破的。
●4年前
济南推出的二手车“限迁”政策与控制机动车尾气排放污染、改善城市空气质量有很大关系。《关于加强机动车管理防治大气污染的通告》规定，注册日期超过5年的外部机动车不得落户济南。
“二手车限迁”是对不符合一定排放标准或初次登记日期规定的二手车限制迁入本地城市，这种现象在全国其他城市也是普遍存在的。
●2016年
山东明确提出，各级政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》，不得以任何非安全标准(包括且不限于车辆排放标准、使用年限、生产年份、车型种类)为由制定实施限制二手车迁入政策。在环保、交通拥堵压力面前，实际响应的城市并不多，执行效果也不理想，“限迁”政策仍然存在。
●今年3月
国务院政府工作报告中，再次提及“二手车”关键词，要求全面取消二手车“限迁”政策，以有效促进二手车消费市场潜力进一步释放。
●近日
济南二手车“限迁”政策悄然取消。截至2018年3月31日，黑龙江、海南、西藏尚未放开二手车“限迁”政策，8省区部分放开，14省市区全部放开。
外地车转入济南分两种情形第一类是变更登记第二类是转移过户
机动车登记服务站工作人员介绍，目前非鲁A牌照的机动车转入济南分两种情形：一类是变更登记、第二类是转移过户。虽然存在4年的二手车“限迁”政策取消了，但距车辆强制报废日期一年内的营运车辆仍不能转入济南。
变更登记：适用于车主不变的情形，仅仅是登记地址从外地变为济南。
举个例子：小明的户籍和车辆登记地都是威海，在济南暂住的他打算将车转入济南，机动车产权不变。小明需要开车带着登记证书、行驶证，先到威海车管所办理迁出手续，威海车管所收回鲁K牌照发放临时车牌，然后将车辆档案邮寄到济南市车管所。档案到达济南后，小明便可以到机动车登记服务站环保窗口领取尾气检验单，尾气合格后带着合格单、身份证(暂住人口还需居住证)原件和复印件、机动车档案、登记证书、交强险保单，开车到机动车登记服务站办理落户挂牌手续。
转移过户：适用于变更车主的情形。先要从当地开具二手车交易凭证、到车管所办理过户及迁出手续后，再到济南办理转入手续。
今年前3个月：
全市二手车转移登记量为40910多辆
比去年同期增加6755辆
二手车交易量远低于济南新车每年近20%增长速度，成长潜力巨大。而盘活二手车存量，不仅为新车消费创造了新空间，还能带动维修、保养、保险、金融等行业发展。
取消限迁后，济南二手车交易过户量，或将迎来新高峰，促进济南二手车市场的全面发展。
取消“限迁”后，二手车发展出路：建立二手车市场主体信用记录
“消费者购买二手车，最怕信息不透明，买到事故车、问题车、高价车。”罗磊分析说，《意见》明确提出，加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系，非保密、非隐私性信息应向社会开放，便于查询。
华瑞源二手车市场顺应济南二手车发展趋势，积极建设“华瑞源二手车网”开放的二手车信息展示平台，包含济南等17地市的车辆信息，信息经过严格的人工审核，确保车源信息真实存在，目前在售车源信息近1万7千多辆，为山东省内汽车新老车主提供一个公开透明的二手车交易渠道。
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