說起長城汽車，可能大部分人都記得長城哈弗品牌這句“SUV領導者”的口號，甚至你還知道WEY品牌的口號是“豪華SUV的領導者”，但是你是否知道，還有一個領域，長城汽車同樣一直是領導者，但是長城並沒有說自己是領導者，在這個領域，長城汽車其車型銷量已經連續20年銷量排名第一，這就是長城皮卡車，作為工具車，皮卡車的市場並沒有SUV那麼大，但是隨著皮卡車解禁政策越來越開放，皮卡將引來全新的發展時代，長城皮卡雖然一直都是行業領導者，但是這並沒有讓長城在皮卡領域做得更好。
作為最早製造皮卡的企業之一，長城在皮卡車上的經驗是相當豐富的，而風駿系列算是國內高端皮卡的開創者，風駿皮卡的上市讓自主品牌皮卡車一改過去廉價拉貨車的感覺，雖然還不是美式的大排量豪華皮卡車，但是在國內市場，風駿的定位相對較高，作為風駿系列的最新車型，風駿6是長城皮卡旗下較為高端的車型，這次，書戈來到了雲南，徹底的感受到了一次皮卡帶給人的驚喜。
定位較高，皮卡也能有品質感
外觀方面，風駿6是長城繼風駿3、風駿5之後，推出的第三款皮卡車型，是目前為止長城推出的最高端皮卡。它的車身尺寸為5345mm×1800mm×1760mm，軸距為3200mm，風駿6的尺寸比目前市面上的大多數國產皮卡尺寸更大。超長的車身成就了風駿6強大的裝載能力，超過1.5米的貨箱進深和最大1.46米的寬度以及0.48米高度讓風駿6有著超強的裝載能力。
作為一款定位較高的皮卡車，風駿6的內飾造型和用料已經不再侷限於拉貨的風格，更多的還加入了審美的需要和觸感的高級，其中控設計給人感覺更像是一款SUV，顏色搭配、用料和裝配工藝都比較講究，門板上還用了皮質的包裹。出風口的周圍還加入了一圈銀色裝飾條，兩邊的出風口和中控屏區域採用了類似鋼琴烤漆的材質，中控臺正中央是一塊8英寸觸摸顯示屏，空調控制分三個旋鈕，四幅方向盤和密密麻麻的按鍵說了這款車的配置並不低，事實也是如此，風駿6是一款有品質感的皮卡車。
宜家宜商——拉貨載人兩不誤
作為一款皮卡車，大部分選擇它的時候首先考慮的是拉貨，但是皮卡車同樣可以坐5個人同時拉更多的貨物，貨鬥前的5個座位基本可以滿足大部分時間的載人需求，無論是是在座椅舒適性還是空間上，風駿6的水平都堪比一輛SUV，但是在載貨能力上，風駿6超過一半面包車完全沒有問題，這得益於超長的車身和後橋鋼板彈簧的後懸設定，載重物同樣不在話下。
如果你做點小生意或者在城裡、村裡開小賣部，那麼風駿6是個完美的選擇，平常出行可以乘坐家人5個，進貨時裝滿一滿鬥貨物同樣可以，這是SUV和麵包車做不到，這是皮卡獨特的魅力也是作為工具車最強的功能。同時在一般鋪裝道路的行駛舒適性上，風駿6在高速行駛的舒適性很好，隔音是最大的亮點，在城市間道路上，因為後橋是鋼板彈簧的原因，過減速帶跳動稍大。
越野能力突出，工地最常見的身影
作為一款皮卡車，長城風駿6設計之初就考慮到它們未來會幹各種粗活累活，無論是拉泥沙還是水泥，風駿6的貨鬥可以解決，在中國的建築行業中，皮卡車一直都是工地人員最青睞的車型，風駿6憑藉超強的載貨能力和四驅越野性能無疑是這個級別的最好的車型。
動力方面，新款風駿6搭載4G69S4N型2.4L自然吸氣汽油、GW4D20B型2.0T柴油渦輪增壓兩款發動機，二者最大輸出功率分別為122Ps和130Ps，峰值扭矩分別為200N·m和315N·m，傳動系統匹配5速手動（汽油）和6速手動（柴油）變速箱。本次書戈試駕的2.0T柴油車型搭載了6速手動變速箱，同時匹配了適時四驅系統以及低速四驅功能，高配車型更是裝載了差速鎖，越野性能相當強悍。
在非鋪裝路面上的行駛過程中，風駿6憑藉著強大的扭矩和較高的底盤以及四驅系統，在一般的碎石路和坑窪道路通行無阻，在大坑和涉水路面行駛同樣毫無壓力，在工地上的各個場景中，風駿6都展示出較強的通行能力。
低油耗強越野強裝載，玩樂主義也適用
風駿6憑藉著相當強悍的越野性能和裝載能力成為一輛超強的工具車，無論是家用還是商用，風駿6都能勝任，但是隨著皮卡政策的放寬，越來越多的消費者購買皮卡並非僅限於商用，越來越多的人開始買皮卡做玩樂的好載體，試想一下，開著一輛皮卡車到荒郊野外露營，其不錯的裝載能力和通過性能以及載人舒適性都非常具有吸引力。由於現在國內市場的皮卡兩極分化嚴重，要不就是售價超過50萬元的進口皮卡，舒適性越野性強但是價格昂貴，要不就是廉價車型裝載能力強坐人不舒適，品質感也很差，風駿6作為自主品牌定位較高端的車型，其中和了坐人需要的品質感和載人拉貨的越野性能，這樣的車型非常適合用於玩樂，相信未來長城也將推出更加高端的皮卡車型，到那時候，長城皮卡的品質感會更強。
劃重點·消費建議
皮卡，如果不是硬需求中國消費者基本不會考慮的車型現在逐漸正走向前臺，而隨著皮卡政策的開放和越來越多的品質皮卡車型誕生，皮卡正越來越受到人們歡迎。長城皮卡風駿6憑藉著不錯的動力系統、底盤穩定性、燃油經濟性、通過性以及舒適性征服了書戈的心，同時其8.68-11.78萬的售價也並非高不可攀。 書戈以為，這是長城深耕皮卡行業20年的成果，風駿6的超強產品力的確引起了我們的注意，如果你還在糾結是麵包車還是SUV，那麼書戈建議你，不妨試試皮卡，它不會讓你失望。
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