ETERNAL97
對於傳統燃油車來講，其動力的唯一來源就是內燃機，而內燃機自然是靠消耗石油燃料來轉變成動力，也就是靠化學能轉化成動能。但是需要多少燃油總得有個衡量標準，那就是百公里油耗。
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。
俗話說買車容易養車難，這是很多工薪階層所擔心的，在養車過程中最主要的是燃油費，所以在購車時一定要考慮車輛的排量和耗油。
通常所說的“幾個油”中的“個”是指升的意思，是一個容量單位。每百公里幾個油就是每一百公里耗油幾升, 比如8個油, 就是每一百公里耗油8升。
按照國家標準的相關規定，廠家測定油耗的方式通常有等速油耗和綜合工況油耗兩種。百公里等速油耗成為絕大多數汽車品牌在銷售手冊上向消費者提供的油耗，但是消費者在實際使用中的油耗往往要比等速油耗高出許多。在等速油耗測試中，去除了實際駕駛過程中大量面臨的加速、制動、怠速等高耗油狀態等，跟駕駛員的駕駛習慣、駕駛技術也有很大的關係。
關於車輛的油耗，可以參考如下省油的方法：首先要養成良好的駕駛習慣，緩加油門，換擋要快、準確。在正規合理的維護保養前提下，儘可能減少車輛的負重與滿負荷運轉等情況。保持適當的車速，勻速行駛。遇見紅燈或堵車時把發動機滅了。出門前規劃好行車路線，繞道也別到堵車的路上湊熱鬧。在規定範圍內也可以增加4個輪胎的氣壓，減少摩擦阻力。
汽車觀察家
百公里七個油、八個油的意思就是百公里油耗為7L、8L的意思。
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。
實際百公里油耗
實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600
答案： X≈8.33
所以該車實際百公里油耗約8.33L。
百公里油耗
百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據，由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。
俗話說買車容易養車難，這是很多工薪階層所擔心的，在養車過程中最主要的是燃油費，所以在購車時一定要考慮車輛的排量和耗油。
道路功況油耗
道路功況油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是車輛在指定道路上按照規定的車速和時間行駛，用反覆試驗所測定的值進行計算的燃油指標，也叫多功況道路循環油耗。在規範中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並按每個循環中指定的換擋時刻、停車時間、行駛速度、加速、制動和減速等各種指標記錄行駛功況。用這種方法的測定值比較接近實際值。美國汽車工程師學（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規範，被廣泛採用。這一規範包括四種不同的循環：市區、郊區、市際（55Mile/h）和州際（70Mile/h），再用此值計算出油耗。計算公式：X=a*經濟車速/b，a為百公里油耗，b為測定值。
每小時油耗
百公里油耗是車輛的一種指標，功況油耗是格式化統計的一種規範，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規範，用每小時油耗計算比較準確。每小時油耗計算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。
開心的毛毛蟲
7升、8升，例如百公里油耗8升
陳克勤
就是升的意思，7/8個油就是7/8升油，也就是百公里耗油量為7/8升。
SenDuYou
就是七八升油的通俗叫法。
