在2017年11月福特宣佈投資翼虎於西班牙的新產線、以及於2018年初北美車展上宣佈投資110億美金於Hybrid與純電EV作品後。我們與許多國外媒體便推測，下一世代的福特 翼虎車系，將會有Plug-In Hybrid車型推出。
而繼2018年3月海外媒體於南歐捕獲翼虎偽裝車後，近日又再度補獲新一代翼虎 Plug-In Hybrid偽裝車，證實先前傳言。新一代的福特翼虎，將有PHEV的車型堆出。
繼2018年3月海外媒體於南歐捕獲翼虎偽裝車後，近日又再度補獲新一代翼虎 Plug-In Hybrid偽裝車，證實先前傳言。新一代的福特 翼虎，將有PHEV的車型堆出（圖為現行美規Escape）。
從外媒所捕獲的翼虎測試車，從其車身輪廓來看，與過去所捕獲的車型相同，在偽裝貼紙之下可見水箱護罩改為較窄的形狀，包含了車身輪廓、鈑件摺線等處，預期都將有著全新設計風貌。不過，重點隱藏在左側前翼子板中，可看出充電孔蓋輪廓。此推測出該偽裝車，就是翼虎的PHEV版本。
目前關於翼虎可能採用的Plug-In Hybrid動力單元相關資訊可以說是零，原廠並未透露任何相關訊息，不過在福特 C-Max Energi與Fusion Energi等PHEV車款世代較舊。可預期翼虎將會採用全新的PHEV動力單元。
福特 C-Max Energi與Fusion Energi等PHEV車款世代較舊。可預期翼虎將會採用全新的PHEV動力單元。
福特原廠有可能在2020年推出新一代翼虎，而國內市場推出時機，則很可能會是2021年（圖為現行翼虎）。
至於動力單元部分，則應會全數導入自家最新EcoBoost動力科技，在效能與性能上兼顧以應日益嚴峻之法規，不過，國內市場是否有機會導入PHEV車型，除價格與產品力設定之外，屆時國內用車環境是否有所成長，也會是一大關鍵。
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