大眾途觀L提車一個月了，途觀車主說出了自己的感受！
隨著生活節奏的加快，我們很多人都會買車了，而對於新買的車，我們也不知道是不是很好開，所以一般我們都會問問開過這車的人的看法，那麼途觀這部車怎麼樣？今天途觀的車主現身為大家說說這車的優點和缺點，相信對買車的人會很有幫助哦：
全家出遊時:全家出遊無壓力,不存在像原來小車做滿人上個坡都費勁,空間是最滿意的，一家人坐著也不會感到擠,要再大的話只能上途昂或者霸道了
2.0T發動機動力還是很不錯的,掛s擋提速很快,推背感也有,不過沒其他2.0T轎車那麼強勁畢竟是suv , 380四驅應該明顯很多,總之還是安全第一!要追求速度和推背感建議買轎車,尤其是凱迪拉克Ats做過同學的推背感槓槓的。
動力平順性:頓挫感還是有, 2檔3檔4檔會有輕微的頓挫,往上就比較平順了,大眾的溼式雙離合怎麼說呢,在雙離合裡面算好的,但是跟8AT9AT對比還是有差距的跑高速:定速巡航很好用,高速表現我個人還是比較滿意的,高速油耗在6到7個油之間加速表現: D檔表現中規中矩, S檔動力不錯,但S檔低速加速時有點慢,沒有想象中動力來的那麼快，到60邁以上提速還是很給力。
橫向對比:動力和操控肯定優於1.5T冠道和1.5T的寶馬,起步不算肉,但對比寶馬和冠道的2.0T還是有差距，發動機調校上沒有本田和寶馬做的好。[操控]
方向盤低速時較輕,隨車速增加而逐漸變重,這點非常滿意,很有安全感價格偏高，手續費太高收了我8000 , gps3980,不過有兔息勉強能接受,優惠幅度再大點就完美了
期待的配置:液晶儀表盤,國產後居然減配了,現在都2018年了還用機械儀表盤有點說不過去了雞肋配置:自動啟停不夠智能化,堵車時走兩步一剎車就給停了,重複的啟停對發動機不好，一般上車就關了選裝配置: 330豪華不帶電尾從4S店加裝了一個電動尾門,比較實用
對比過x1和冠道, x1優惠幅度大30萬以內就能拿下，不過開幾年準備換車到時候給爸媽開,爸媽開X1不合適,還有就是新X1後排空間雖然比老款大很多,但是座椅太短長時間坐會不舒服,pass!冠道上市這麼久居然還沒有優惠而且辦分期也不是免息，1.5T動力略不足試駕的時候感覺很肉，2.0T又太貴辦下來30多萬超預算, pass!
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